[实用新型]自动旋转式垂直循环车库

说明书

技术领域：

本实用新型涉及车库设备技术领域，尤其涉及自动旋转式垂直循环车库。

背景技术：

当前普遍存在城市停车难的问题，它主要表现在停车需求与停车位不足的矛盾，即停车空间扩展与城市用地不足的矛盾，特别是在车库外进出口处空间狭窄的情况下存在汽车调头难的困难。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种自动旋转式垂直循环车库，其可有效解决在车库外进出口处空间狭窄的情况下汽车调头难的困难。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现：

自动旋转式垂直循环车库，它包括车库框架，以及若干用于承载汽车的吊篮，它还包括控制系统和循环大链条，以及与控制系统控制连接的传动装置、定位机构和用于汽车旋转调头的顶升旋转机构；所述传动装置设置于车库框架的中部，所述若干吊篮分别设于车库框架的中部两侧，所述车库框架包括前框架和后框架，后框架设置有可供吊篮沿车库框架做上下左右垂直循环换位的循环导向导轨；所述传动装置驱动连接循环大链条，循环大链条连接所述吊篮，所述顶升旋转机构设置于吊篮下方，且顶升旋转机构可驱动连接所述吊篮，所述定位机构设置于后框架。

所述传动装置包括减速电机、链轮链条传动组件、传动轴，以及分别设置于传动轴两端的从动链齿组，所述循环大链条包括前循环大链条和后循环大链条，所述减速电机通过链轮链条传动组件驱动连接传动轴，传动轴带动两端的从动链齿组分别驱动连接前循环大链条和后循环大链条。

所述吊篮包括悬挂梁和载车板，载车板旋转吊设于所述悬挂梁，所述顶升旋转机构可上升后连接于所述载车板。

所述顶升旋转机构设置有接入载车板内的接入轴，还设置有转轮，所述载车板底部设置有与转轮匹配的凸轨。

所述前循环大链条和后循环大链条分别设置于一垂直环形链条导轨内，所述垂直环形链条导轨呈直立的长圆形形状；所述从动链齿组设置于垂直环形链条导轨的环形下部的相应位置。

所述垂直环形链条导轨由内导轨和外导轨组成。

所述内导轨的环形下部为多段导向弧的结构。

所述链轮链条传动组件包括主动链轮、传动链条和从动链轮，减速电机的输出轴连接主动链轮，从动链轮设置于所述传动轴，传动链条接于主动链轮和从动链轮之间。

所述前循环大链条和后循环大链条设置有张紧机构。

还包括设置于车库框架的信号检测元件和安全检测元件，所述信号检测元件和安全检测元件连接所述控制系统。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型自动旋转式垂直循环车库，它包括车库框架，以及若干用于承载汽车的吊篮，它还包括控制系统和循环大链条，以及与控制系统控制连接的传动装置、定位机构和用于汽车旋转调头的顶升旋转机构；所述传动装置设置于车库框架的中部，所述若干吊篮分别设于车库框架的中部两侧，所述车库框架包括前框架和后框架，后框架设置有可供吊篮沿车库框架做上下左右垂直循环换位的循环导向导轨；所述传动装置驱动连接循环大链条，循环大链条连接所述吊篮，所述顶升旋转机构设置于吊篮下方，且顶升旋转机构可驱动连接所述吊篮，所述定位机构设置于后框架。采用上述结构的自动旋转式垂直循环车库，其通过顶升旋转机构和定位机构的配合使汽车旋转调头，再通过传动装置驱动循环大链条使吊篮运转实现垂直循环，解决了车库外进出口处空间狭窄汽车调头的困难，其设备结构简单，性能安全可靠，占地面积小，使狭窄的地方建车库实现汽车调头成为可能。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1和图2所示，本实用新型所述自动旋转式垂直循环车库，它包括车库框架，以及若干用于承载汽车的吊篮2，它还包括控制系统和循环大链条6，以及与控制系统控制连接的传动装置4、定位机构5和用于汽车旋转调头的顶升旋转机构1；所述传动装置4设置于车库框架的中部，所述若干吊篮2分别设于车库框架的中部两侧，所述车库框架包括前框架70和后框架30，后框架30设置有可供吊篮2沿车库框架做上下左右垂直循环换位的循环导向导轨60；所述传动装置4驱动连接循环大链条6，循环大链条6连接所述吊篮2，所述顶升旋转机构1设置于吊篮2下方，且顶升旋转机构1可驱动连接所述吊篮2，所述定位机构5设置于后框架30。