[实用新型]一种划线工具有效
申请号: | 201020696657.3 | 申请日: | 2010-12-31 |
公开(公告)号: | CN201970301U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 邱汝锋;岑延清;陈源平 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 划线 工具 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及车身焊装生产,尤其涉及一种划线工具。
【背景技术】
夹具就位就是将制造装配完成的工装夹具按照平面布置图的要求摆放到位。平面布置图上标记有夹具中心线以及夹具定置位置边界线,这些线通过弹线的方式绘制在夹具定置场地。夹具中心线垂线的画法一直都采用直角三角板来定向,由于操作人员的操作存在误差和直角三角板本身存在的制造误差以及夹具中心线的垂线一般都有5米以上长,使得弹线弹出的夹具中心线垂线的直线度与理论直线度相差5~15mm。这样就直接导致了工装夹具就位位置的不准确,影响了工装夹具与焊钳、空中行车相对位置的正确性,使车身焊接生产线存在很多干涉隐患。
【实用新型内容】
为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种划线工具。一种划线工具,包括两个划针、用以固定划针的两个固定把柄、连接板,所述划针活动设置在所述接板上。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接板的长度为2米至3米。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接板的长度为2.4米至2.8米。
作为本实用新型的进一步改进,所述划针通过旋转螺柱活动设置在所述连接板上。
作为本实用新型的进一步改进,所述连接板的截面形状为矩形或圆形。
本实用新型的有益效果是:原有夹具中心线垂线的画法一直都采用直角三角板来定向,由于操作人员的操作存在误差和直角三角板本身存在的制造误差以及夹具中心线的垂线一般都有5米以上长,使得弹线弹出的夹具中心线垂线的直线度与理论直线度相差5~15mm。这样就直接导致了工装夹具就位位置的不准确,影响了工装夹具与焊钳、空中行车相对位置的正确性,使车身焊接生产线存在很多干涉隐患,本实用新型采用的夹具中心线的垂线的画法是利用特制的划线工具一次准确定位弹线的两个定位点,减小误差,本实用新型结构简单,加工制造简易,制作成本低。采用可调的划针结构易于实现不同长度划线要求,操作步骤简易。
本实用新型的划线工具结构简单,方便加工制造,制作加工不需要精度要求,其结构合理,制作简单,对材料要求不高,可利用一般料或是边角废料余料即可进行加工制造,成本低,加工制造及安装不需要严格的精度要求,安装简单。
【附图说明】
图1是本实用新型一种划线工具划线示意图;
图2是本实用新型一种划线工具结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,首先调整划线工具两端的划针在同一方向上,并调节好划针的可调距离(留有足够的长度保证R2的长度,),拧紧两端划针,使其在划线的时候有足够的紧固强度保证其固定位置不移动。将一端的划针固定在O点,以其为固定点为圆心,R1为半径,用另一端的划针画圆1,从而得到O1与O2两点。再用类似的方法,分别以O1与O2点为圆心,R2为半径分别画圆2,3。圆2,3相交得到点a与b。得到的ab线即垂直于O1O2。(图1说明:OO2=R1,O2a=R2,Oa=L,其中ab=2L≥拼台的宽度。)
圆O与直线O1O2相交得到点O1与O2,圆O1与圆O2相交得到点a。a,O1,O2三点形成一个等腰三角形,O点作为等腰三角形的中点,也就是等腰三角形的垂直线。故利用了等腰三角形中线与垂直线重合的原理。利用该原理,制作的划线工具能够简易的实现垂直线的画法。
如图2所示,一种划线工具,包括两个划针1、用以固定划针的两个固定把柄2、连接板3,所述划针1活动设置在所述接板3上。所述连接板3的长度为2米至3米,优选2.4米至2.8米。所述划针1通过旋转螺柱活动设置在所述连接板3上。所述连接板3的截面形状为矩形或圆形。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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