[实用新型]备用电源投入装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及备用电源投入装置，其用于海洋平台低压电力系统中。

背景技术

海洋石油平台上的正常低压供电系统一般由两台完全一样的主变供电，两变压器正常运行时分列运行，互为备用，一旦其中一台变压器因故障或需要维护检修时，其所供的重要负荷则需要另一台变压器供电，由于两变压器是分列运行，在电源切换过程中，其所供的用电设备需要停车，从而导致整个平台生产装置停车。

如图1、图2所示，海洋石油平台的传统供电方案中，当两台主变压器低压出口开关ACB1、ACB2都闭合时，母线联络开关ACB3的合闸回路由于闭锁继电器86的接点断开，无法合闸，不允许两台主变压器并列运行。当任何一台主变压器需要检修时，必须先停需要检修的主变压器低压侧开关，然后再合ACB3来转移负荷，这个过程将导致检修主变压器所供电的生产装置停车，引起整个平台生产装置停车。

因此，开发出一种能在正常生产期间允许两台变压器短时并列运行的装置，具有重要意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、可靠性好的备用电源投入装置，解决海洋石油平台的生产装置因变压器维护、检修退出时引起的停车问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：其包括两个变压器、分别与两个变压器连接的第一低压出口开关和第二低压出口开关；两个低压出口开关所连接的母线之间串联有母线联络开关，所述备用电源投入装置进一步包括一个转换开关，该转换开关的一对接点串联在母线联络开关的合闸回路之中。

优选地，所述转换开关为带钥匙的LW₁₂-Y转换开关。

优选地，所述转换开关安装在主配电室母线联络柜操作板面上。

在传统的海洋石油开发工程设计中，两台正常电源变压器不允许并列运行，主要原因是：两变压器并列运行时，由于发电机与配电间距离近，低压母线短路时，短路电流大，对低压开关的短路分断容量要求高。然而对远离中心平台的井口平台而言，由于发电机装设在中心平台，这个问题并不存在，另一方面，在低压变压器的倒闸操作过程中，时间只有几十秒，低压母线短路的可能性是可以不考虑的。因此，在平台主变压器倒闸操作时，完全可以允许两台主变压短时并列运行。本实用新型将两台变压器的低压母线联络开关上的合闸闭锁短时解除，允许两台变压器短时并列运行。

本实用新型的有益效果是：有效减少海洋石油平台上的生产装置停车时间。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是现有的海洋石油平台典型低压系统单线图。

图2是现有的海洋石油平台典型母线联络开关控制原理图。

图3是本实用新型母线联络开关控制原理图；其中，云线内的SA是带钥匙的转换开关。

具体实施方式

如图3所示，本实用新型一种备用电源投入装置，其包括两个变压器、分别与两个变压器连接的第一低压出口开关和第二低压出口开关；两个低压出口开关所连接的母线之间串联有母线联络开关，所述备用电源投入装置进一步包括一个转换开关，该转换开关的一对接点串联在母线联络开关的合闸回路之中。

优选地，所述转换开关为带钥匙的LW₁₂-Y转换开关。

优选地，所述转换开关安装在主配电室母线联络柜操作板面上。

本实用新型将一个带钥匙的转换开关SA的一对接点串入ACB1和ACB2的辅助接点构成串联回路中，在平台正常生产期间，当开关打在自动位置时，其接点1-2闭合，整个控制回路与图2一致，不允许ACB3合闸，两台主变压器无法并列运行。

当任何一台主变压器需要维护检修时，只需将转换开关SA打到手动位置，解除ACB1和ACB2对ACB3的闭锁，将母线联络开关投入，使两台主变压器短时间并列运行，再将需要检修的主变压器的低压开关分开，退出运行，将需要检修的主变压器的负荷转移到另一台变压器，实现任何一台主变压器检修时，平台生产装置不停车的目的。当退出运行的主变压器检修结束后，先将其低压开关合上，与在用的主变压器作短时并列运行，再分开ACB3母线联络开关，将转换开关SA打向自动位置，恢复两主变压器分列运行模式。

为了防止误操作，SA转换开关选用带钥匙的LW₁₂-Y转换开关，钥匙由平台专职电气师保管。SA开关安装在主配电室母线联络柜操作板面上。

上述实施例仅列示性说明本实用新型的原理及功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此项技术的人员均可在不违背本实用新型的精神及范围下，对上述实施例进行修改。因此，本实用新型的权利保护范围，应如权利要求书所列。