[实用新型]多功能弧形构件压弯成型装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能弧形构件压弯成型装置。主要用于弧形钢梁和钢板、钢板折弯以及顶管（钢管圆度矫正）的制作。 

背景技术

现有弧形钢梁和钢板折弯、钢管的圆度校正一般都采用热校和重压的方法，耗时、耗气、费人工，同时，对设计要求的弧度主要依靠操作人员的经验判断，效果差、精度低。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种省时、省气、省人工、效果好、精度高的多功能弧形构件压弯成型装置。 

本实用新型的目的是这样实现的：一种多功能弧形构件压弯成型装置，包括一框架组件，框架组件内竖直设置有一液压油缸，液压油缸缸尾焊接一钢板，液压油缸缸尾与框架组件的上边框相连。 

本实用新型多功能弧形构件压弯成型装置，所述框架组件内竖直设置有一圆管组件，所述液压油缸设置于该圆管组件下方，圆管组件包括一圆管，圆管上、下端各焊接一块钢板，圆管组件上端的钢板通过螺栓与框架组件的上边框相连，圆管组件下端的钢板通过螺栓与液压油缸缸尾的钢板相连，在液压油缸的活塞杆端衬垫有一压块组件。 

本实用新型多功能弧形构件压弯成型装置，所述框架组件的下边框上衬垫一垫块，垫块置于所述压块组件正下方。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型利用液压千斤顶工装，通过手动增压感使液压油进入油缸，使液压油退回到油箱工作原理，再利用压块组件调整液压油缸活塞杆的有效高度，固定好钢梁、钢板或钢管构件。通过手动增压杆增加液压油缸外力，对钢梁、钢板或钢管施加外力以达到设计要求。

本实用新型装置操作简易，较好保证弧形梁弧度、钢板的折弯以及钢管的圆度要求，省时省工也节省气体，效果好、精度高。 

附图说明

图1为本实用新型多功能弧形构件压弯成型装置的实施例1（弧形钢梁）立体结构示意图。 

图2为本实用新型多功能弧形构件压弯成型装置的实施例2（钢板折弯）立体结构示意图。 

图3为本实用新型多功能弧形构件压弯成型装置的实施例3（顶管）立体结构示意图。 

图4为本实用新型的圆管组件分解图。 

图5为本实用新型的液压油缸立体图。 

图6为本实用新型的框架组件立体图。 

图7为本实用新型的压块组件立体图。 

图8为本实用新型的垫块立体图。 

图中附图标记： 

液压油缸1、圆管组件2、框架组件3、压块组件4、钢梁5、钢板6、垫块7、钢管8。

具体实施方式

实施例1： 

参见图1，图1为本实用新型的实施例1（弧形钢梁）立体结构示意图。由图1可以看出，本实用新型装置，包括框架组件3，框架组件3由六个方管组成，框架组件3内竖直设置有一圆管组件2，圆管组件2直径为Φ600 mm，长度800mm，圆管组件2下方竖直设有液压油缸1，圆管组件2包括一圆管201，圆管201上、下端各焊接一块钢板，液压油缸1缸尾焊接一钢板，所述圆管组件2上端的钢板通过螺栓与框架组件3的上边框相连，圆管组件2下端的钢板通过螺栓与液压油缸1缸尾的钢板相连，液压油缸1的活塞杆端衬垫一压块组件4。利用压块组件调节液压油缸活塞杆有效高度。

所述液压油缸1连接有一手动增压杆，通过手动增压杆使液压油进入油缸，使液压油退回到油箱工作原理，对钢梁、钢板或钢管施加外力以达到弧形。 

实施例2： 

参见图2，图2为本实用新型的实施例2（钢板折弯）立体结构示意图。由图2可以看出，实施例2与实施例1的不同之处仅在于：在框架组件3的下边框上衬垫一垫块7，垫块7置于所述压块组件4正下方。

实施例3： 

参见图3，图3为本实用新型的实施例3（顶管）立体结构示意图。由图3可以看出，实施例3与实施例1的不同之处仅在于：省却圆管组件2和压块组件4，液压油缸1通过其缸尾的钢板直接与框架组件3的上边框相连，而液压油缸1的活塞杆直接压在钢管8上，钢管8直接放置于所述框架组件3的下边框上。

参见图4~8，图4为本实用新型的圆管组件分解图。图5为本实用新型的液压油缸立体图。图6为本实用新型的框架组件立体图。图7为本实用新型的压块组件立体图。图8为本实用新型的垫块立体图。