[实用新型]一种油位计总成的压铸模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及油位计技术领域，特别涉及一种油位计总成的压铸模具。

背景技术

如图1所示，油位机总成一般包括量油部分101、钢丝绳部分102和手柄部分104，钢丝绳部分102分别连接量油部分101和手柄部分104。

在现有技术中，钢丝绳部分102和手柄部分104通过连接管103铆冲连接在一起。连接管铆冲连接需以下加工工序：①连接管下料；②连接管两端倒角；③钢丝绳打磨(钢丝绳部分下料切割后，端面钢丝有散乱现象，打磨后能更好的穿入连接管内)；④钢丝绳部分和手柄部分穿入连接管内；⑤连接管铆冲。上述加工方法操作繁琐、生产效率不高。

另外，连接管一般为铜管，成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种油位计总成的压铸模具，以提高生产效率、且简单操作步骤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种油位计总成的压铸模具，包括：

固定在压铸机的导向杆底端的定模，其上设有金属液体进料孔，所述压铸机的压铸头伸入所述金属液体进料孔内，

动模，其可滑动的设置在所述导向杆上，且与所述压铸机的伸出杆相连，所述动模和所述定模扣合后，形成压铸型腔，所述金属液体进料孔和所述压铸型腔之间设有进料槽。

优选的，在上述油位计总成的压铸模具中，所述压铸模具还包括顶出装置，该顶出装置具体包括：

第一固定板，其上连接有复位杆和顶出杆，所述复位杆和顶出杆穿过所述动模，且所述顶出杆与所述进料槽相对设置。

优选的，在上述油位计总成的压铸模具中，所述顶出装置还包括设置在所述第一固定板顶部的第二固定板。

优选的，在上述油位计总成的压铸模具中，所述复位杆的长度长于所述顶出杆的长度。

优选的，在上述油位计总成的压铸模具中，所述进料槽开设在所述动模上，且所述复位杆和所述顶出杆的长度差与所述进料槽底部到所述动模上型腔端面的距离相等。

优选的，在上述油位计总成的压铸模具中，所述复位杆和顶出杆均为两个

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供了一种用于压铸成型连接油位计总成的手柄部分和钢丝绳部分的压铸模具，本实用新型通过采用压铸方法连接油位计总成的手柄部分和钢丝绳部分，生产效率得到了提高、且操作更加简单，一件油位计压铸成型后仅需5秒钟，很大幅度的提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为油位计总成的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的压铸模具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的定模的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的动模的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的进料槽和型腔的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的动模型腔的局部剖视图。

具体实施方式

本实用新型提供了一种油位计总成的压铸模具，以提高生产效率、且简单操作步骤。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2-图6，图2为本实用新型实施例提供的压铸模具的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的定模的结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的动模的结构示意图；图5为本实用新型实施例提供的进料槽和型腔的结构示意图；图6为本实用新型实施例提供的动模型腔的局部剖视图。