[实用新型]一种汽车散热器水室结构有效
| 申请号: | 201020691777.4 | 申请日: | 2010-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN201945236U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
| 发明(设计)人: | 彭美清;倪超;廖银生;谭果林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | F28F9/02 | 分类号: | F28F9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 散热器 结构 | ||
1.一种汽车散热器水室结构,包括水室本体和主板,所述水室本体包括主体部及安装部,安装部上表面设置有加注口,安装部侧面设置有进水口,所述主体部贯穿安装部,主体部和安装部均固定在主板上,其特征在于,所述主体部的横截面为半圆形。
2.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述主体部为内部贯通、两端封闭的结构。
3.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述加注口和进水口分别与主体部连通。
4.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述加注口包括圆柱形的容置腔和设置在容置腔下方的连接管,所述容置腔与连接管连通,所述容置腔的半径大于连接管的半径。
5.如权利要求4所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述容置腔的外表面设有回液口。
6.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述主体部上设有加强筋,加强筋为凹槽结构,所述凹槽结构沿主体部的半圆形弧面延伸。
7.如权利要求1所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述主体部两端各设有一个斜坡结构,所述斜坡结构包括封闭主体部端口的斜部和平面部,所述斜部和平面部连接一体。
8.如权利要求7所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述两个平面部各设有一个散热器安装柱。
9.如权利要求1至8中任意一项所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述水室本体还包括风扇安装座,所述风扇安装座等间距设置在主体部上。
10.如权利要求9所述的汽车散热器水室结构,其特征在于,所述风扇安装座上远离主体部的面上设有安装风扇的通孔。
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