[实用新型]一种换热器及其制冷剂导流管

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷技术领域，特别涉及一种用于换热器的制冷剂导流管。本实用新型还涉及一种包括上述制冷剂导流管的换热器。

背景技术

换热器是将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，也称为热交换器，广泛应用于暖通空调等领域。

请参考图1，图1为现有技术中一种换热器的结构示意图；图2为图1所示换热器的右视图。

目前，一种比较典型的换热器通常包括平行设置的两根集流管20(图中仅示出一根集流管20)，集流管20之间具有多根大体上平行设置的换热管10，换热管10之间设置散热翅片，换热管10的两端连通两侧的集流管20，制冷剂由一侧的集流管20进入换热管10内进行热交换，并从另一侧的集流管20流出，从而实现热交换的过程。

为了保证制冷剂在各换热管10内分配均匀，一般会在集流管20中插入一根制冷剂导流管30，该导流管30插入至集流管20底部，同时导流管30上沿程间隔一定距离设有开口301，端部密封，集流管20内的制冷剂就可以通过这些开口301均匀地分配到各换热管10内，或通过开口301收集换热管10内的制冷剂。导流管30通常为圆管，圆管上的开口301为圆孔或各种形状的槽口，例如，直槽、横槽、斜槽等。

进入入口集流管20内的制冷剂状态为汽液两相态，由于汽相制冷剂与液相制冷剂的密度相差较大，会产生汽液分离现象，从而影响制冷剂的分配均匀性，导流管30内汽液分离的现象程度与导流管30的直径相关，直径越小，导流管30内重力方向的尺寸较小，汽液分离的程度越小。但是直径较小的导流管30直径会引起制冷剂侧较大的压降，即沿程阻力会增加，从而影响换热器的性能。因此，存在制冷剂的汽液分离与沿程阻力的平衡问题，解决难度较大。

此外，导流管30是圆管时，其开口301制冷剂喷射覆盖的范围较小，如图2所示，不能覆盖整个换热管10宽度，从而导致制冷剂在各换热管10内分配不均匀，使得靠近开口301的换热管10制冷剂较多，远离开口301的换热管10内的制冷剂较少。

因此，如何提供一种既能够减小汽液分离程度又可以降低制冷剂沿程阻力的制冷剂导流管是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种用于换热器的制冷剂导流管，该制冷剂导流管在减小制冷剂的汽液分离程度的同时，还可以降低制冷剂的沿程阻力。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述制冷剂导流管的换热器。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于换热器的制冷剂导流管，所述导流管的管壁具有供制冷剂进出的导流孔，所述导流管具有至少一条沿管体轴向延伸的通道，各所述通道对应的所述管壁具有所述导流孔，且各所述通道横截面的横向的宽度大于纵向的高度。

优选地，所述宽度大于两倍以上的所述高度。

优选地，所述导流孔沿管体的轴向分布。

优选地，各所述通道的截面形状为矩形。

本实用新型所提供的导流管具有至少一条沿轴向延伸的通道，可以使制冷剂分配更加均匀；此外，通道横截面的横向宽度大于纵向高度，可以通过减小高度，减小汽液分离现象，再增加宽度，则根据沿程阻力公式，可在沿程阻力不变的情况下，尽量减小汽液分离现象，适当增大宽度和高度的比值还可以既满足汽液分离程度的减小，也可以减小沿程阻力。因此，该结构的导流管可以在减小制冷剂汽液分离程度的同时，降低制冷剂的沿程阻力。

本实用新型还提供一种换热器，包括集流管、换热管、置于所述集流管内的导流管，以及制冷剂的进口管和出口管，所述导流管为上述任一项所述的导流管。

优选地，所述换热管竖直设置，所述通道对应的宽度方向的管壁朝向所述换热管的管孔。

优选地，所述集流管内置有隔板，所述集流管内隔板的两侧均置有所述导流管。

优选地，所述导流管和所述进口管或所述出口管分别通过转换接头连接；所述转换接头一端的截面形状与所述导流管的截面形状相适配，所述导流管的一端套装卡接于所述转换接头的一端。

由于上述的导流管具有上述技术效果，具有该导流管的换热器也应具有相同的技术效果。

附图说明

图1为现有技术中一种换热器的结构示意图；

图2为图1所示换热器的右视图；

图3为本实用新型所提供导流管一种具体实施方式的结构示意图；

图4为图3中导流管的横截面示意图；

图5为本实用新型所提供导流管另一种具体实施方式的结构示意图；

图6为本实用新型所提供导流管又一种具体实施方式的结构示意图；

图7为图6所示导流管的横截面示意图；