[实用新型]智能张拉泵站

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张拉设备，特别是一种智能张拉泵站。

背景技术

在预应力工程施工中，无论是先张法还是后张法，所有预应力筋的锚固都需要张拉油泵为千斤顶提供压力油产生力，从而施加给预应力筋。现有张拉油泵一般都是通过手动操作油泵的换向阀和节流阀，同时观测油压表指针，在达到设计值时，需要手动操作换向阀进行保压。这样，需用不断地操作换向阀和节流阀，操作非常不便，而且无法知道张拉力、力值加载速度等参数，观测油压表操作存在很大的人为误差，且在张拉或者回程到极限时无法自动停机，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可设定和显示张拉参数，操作安全、方便的智能化张拉泵站。

解决上述技术问题的技术方案是：一种智能张拉泵站，包括车体、安装在车体上的柜体以及安装在柜体内的泵体，所述的柜体上设置有操作面板，该操作面板上设有油表、操作按钮和显示屏，所述的油表通过油管与出油阀座的进油口和出油口相连，显示屏与控制系统的输出端连接；所述的柜体内还安装有压力传感器和电磁阀组，压力传感器分别安装在出油阀座的出油孔和进油孔相通的油路上，并且与控制系统的输入端相连；电磁阀组的接线端与控制系统的输出端连接，并通过油管与出油阀座、节流阀以及卸荷阀连接。

本实用新型的进一步技术方案是：所述的显示屏为与控制系统输出端连接的触摸显示屏。

本实用新型的再进一步技术方案是：所述的电磁阀组均采用可承受超高压的组合式球阀结构。

由于采用上述结构，本实用新型之智能张拉泵站与现有的张拉油泵相比，具有以下有益效果：

由于本实用新型所述的操作面板上设有油表、操作按钮和显示屏，所述的油表通过油管与出油阀座的进油口和出油口相连，显示屏与控制系统的输出端连接；所述的柜体内还安装有与控制系统的输入端相连的压力传感器和与控制系统的输出端相连的电磁阀组。因此，本实用新型采用机电结合的结构，其中，控制系统根据压力传感器采集的压力数据，控制电磁阀组动作；通过旋转节流阀来控制加载力的速度，触摸显示屏设定张拉参数包括安全张拉油压、安全回程油压、工作油压、保压时间和显示张拉参数包括张拉与回程油压、张拉力值、加载速度，从而完成张拉施工，并且在张拉或者回程到千斤顶极限值时可以自动检测停机。电磁阀组均采用组合式球阀结构，可以承受70MPa以上的超高压，因此，本实用新型的操作非常安全、方便，而且读数比较准确。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之智能张拉泵站的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1～图3：本实用新型之智能张拉泵站的结构示意图，

图1：图2的右视图，图2：主视图，

图3：图2的俯视图；

图中，

1-车体，                2-柜体，         21-操作面板，     211-油表，

212-操作按钮，       213-显示屏，    3-泵体，           4-节流阀，

5-控制系统，          6-卸荷阀，       7-出油阀座，     8-压力传感器，

9-电磁阀组。

具体实施方式

实施例一：

一种智能张拉泵站（参见图1～图3），包括车体1、安装在车体上的柜体2以及安装在柜体内的泵体3。所述的柜体2上设置有操作面板21，该操作面板上设有油表211、操作按钮212和显示屏213，所述的油表211包括张拉油表和回程油表，通过油管与出油阀座7的进油和出油口相连，用来参考指示张拉和回程油压，所述的显示屏213为与控制系统5输出端连接的触摸显示屏，它可以用来设定和显示张拉参数；所述的泵体3为双联柱塞泵，它的最高压力为80MPa；该泵体3上分别设有节流阀4、卸荷阀6和出油阀座7，其中节流阀4为手动节流阀，它安装在油路上，通过旋转安装在柜体外的节流阀手柄，可控制进油和回油速度；卸荷阀6和出油阀座7均安装在油箱盖板上，并通过油管相连。所述的柜体2内还安装有压力传感器8和电磁阀组9，压力传感器8分别安装在出油阀座7的出油孔和进油孔相通的油路上，并且与控制系统5的输入端相连，该压力传感器8用于检测张拉和回程油压，并将检测的数据提供给控制系统；电磁阀组9均采用可承受超高压的组合式球阀结构，该电磁阀组9的接线端与控制系统5的输出端连接，并通过油管分别与出油阀座7、节流阀4以及卸荷阀6连接，因而该电磁阀组9是由控制系统5控制其通断，从而完成张拉、保压、卸荷、回程四个动作。