[实用新型]组装式多层篮车无效
申请号: | 201020690395.X | 申请日: | 2010-12-30 |
公开(公告)号: | CN201932621U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 谢建民 | 申请(专利权)人: | 广东伟经日用五金制品有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 528308 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组装 多层 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种篮车,属于日常用品技术领域,尤其是指一种组装式多层篮车。
背景技术
现有技术中,传统的多层篮车一般采用金属框架和金属层网焊接而成,结构坚固,耐用可靠,但是无法拆卸,占用空间大,不利于运输和储存,增加了生产成本。后来,市面上出现了一类组装式多层篮车,通过装卸式结构可以将篮车拆分为多个单元,节省了空间,便于运输和储存,从而相应降低生产成本,但是,目前的这类组装式多层篮车结构比较复杂,组装操作不够方便,可靠性相对比较低,本实用新型即对现有技术存在问题的技术改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足,提供一种结构简单紧凑、组装方便、实用可靠且便于运输和储存的组装式多层篮车。
为了实现上述目的,本实用新型按以下技术方案实现:
一种组装式多层篮车,包括有左竖架、右竖架、及装配于左右竖架上的篮筐;所述左竖架和右竖架的内侧对应位置分别设置有多个挂杆,篮筐的左右两侧分别设置有与挂杆匹配卡接的卡框。
进一步,所述挂杆由直杆多次弯折而成,且设置有与卡框匹配卡接的圆弧卡凸。
进一步,所述篮筐包括有上框、下框、侧框、及包覆于篮筐底部和端侧的层网;其中,所述上框的宽度比下框的宽度大,其左右两侧分别与左、右竖架的内侧顶抵接触配合,所述下框向左右两侧延伸开来形成卡框且与左右竖架的挂杆匹配卡接,所述侧框分别与上框和下框紧固连接。
进一步,所述左、右竖架的底部设置有万向滑轮。
进一步,所述左、右竖架分别包括有多个架体单元,架体单元依序连接形成一体。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、整体结构简单紧凑,组装方便容易,占用空间小,便于储存和运输,降低了成本;
2、实用可靠,稳定性比较高。
为了能更清晰的理解本实用新型,以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述组装式多层篮车,包括有左竖架1、右竖架2、及装配于左右竖架上的篮筐3。
上述左竖架1和右竖架2分别包括有多个架体单元,架体单元依序连接形成一体。所述左、右竖架1、2的底部分别设置有万向滑轮4,及左、右竖架1、2的内侧对应位置分别设置有多个挂杆11、21,挂杆11、21由直杆多次弯折而成且设置有与卡框匹配卡接的圆弧卡凸111、211。
上述篮筐3包括有上框31、下框32、侧框33、及包覆于篮筐底部和端侧的层网34;其中,所述上框31的宽度比下框32的宽度大,其左右两侧分别与左右竖架1、2的内侧顶抵接触配合,所述下框32向左右两侧延伸开来形成卡框且卡框与左右竖架1、2的挂杆11、21匹配卡接,所述侧框33分别与上框31和下框32紧固连接。
本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动和变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
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