[实用新型]移动脱轨器定位监控管理装置有效
申请号: | 201020688173.4 | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN201999011U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张永强;张永浩 | 申请(专利权)人: | 合肥安迅铁道应用技术有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61L23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 脱轨 定位 监控 管理 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及铁路安全装置,具体地说是涉及一种移动脱轨器定位监控管理装置。
【背景技术】
为使列检作业人员的人身安全,列检作业场的作业线路均设置电动脱轨器来防护列检作业人员的人身安全。随着铁路货物运输大编组、重载的变化,长大货物列车经常不能过档,致使电动脱轨器无法使用,列检作业时只能使用移动脱轨器进行作业安全防护。使用时由现场作业人员进行插撤,并与值班室进行联系确认,由值班员进行移动脱轨器的使用登记和销号,由于移动脱轨器使用的安全性长期以来得不到控制,为列检作业留下安全隐患,这一问题一直困挠车辆运用部门。
因此,运用无线通信、计算机技术和太阳能电源技术研制列检移动脱轨器管理装置,实现对列检作业现场存放的移动脱轨器进行监测,确保列检所检车作业防护安全。
目前列检作业安全防护方式有两种:一种是固定脱轨器,也称作集控联锁电动脱轨器,技术比较先进,自动化程度比较高,可自动控制脱轨器上下轨,已作为列检所必备的工装配备,2010年7月铁道部运输局将集控联锁电动脱轨器定型为TGQ型集控联锁电动脱轨器系统;另一种是移动脱轨器,目前,铁道部没有对移动脱轨器的自动检测设备进行定性,只是在《运规》中规定:在站内线路上检查、修理、整备车辆时,须有专人按规定插设脱轨器,列车作业结束时,在列车两端对好防护号志后,应由专人撤除脱轨器及防护信号。
【发明内容】
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以远程操控的移动脱轨器定位监控管理装置。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:一种移动脱轨器定位监控管理装置,由上位机、信号中继器和移动脱轨器存放采集终端三部分构成;
所述上位机包括主机、显示器、无线数据收发模块三部分,其中主机内装有监控管理软件,显示器以及无线数据收发模块均连接到主机,上位机通过无线数据收发模块接收信号中继器转发过来的现场移动脱轨器存放信息,送入主机,并将其显示在显示器上;
所述信号中继器采用无线数据收发模块,接收移动脱轨器存放采集终端的信息并发送给值班室的上位机;
所述移动脱轨器存放采集终端包括传感器、微处理器、无线数据传输模块和太阳能电源,所述传感器、无线数据传输模块和太阳能电源均连接到微处理器,所述传感器安装在现场移动脱轨器的存放架底部,其数量与移动脱轨器相同,用来采集移动脱轨器离开存放架、回到存放架的信息,每股道一端共用一个微处理器、无线数据传输模块和太阳能电源,当移动脱轨器的存放信息发生变化时,传感器将这一信息送到微处理器,微处理器通过无线数据传输模块自动发送一次状态信息,经信号中继器送到上位机。
本实用新型的优点是:本发明所研制的移动脱轨器定位监控管理装置直观显示站场移动脱轨器的存放和使用情况,加强了移动脱轨器使用过程的安全联控和超时告警,可以杜绝移动脱轨器的错插和漏撤问题,充分体现了以科技创新,实现科学化的人机结合为支撑,确保列检所检车作业安全。并且为降低工程成本和施工难度,现场检测和通信设备采用太阳能供电技术。
【附图说明】
图1为本实用新型移动脱轨器定位监控管理装置结构方框图。
【具体实施方式】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
请参阅图1,本实用新型移动脱轨器定位监控管理装置由上位机、信号中继器和移动脱轨器存放采集终端三部分构成。
所述上位机包括主机、显示器、无线数据收发模块三部分,其中主机内装有监控管理软件。显示器以及无线数据收发模块均连接到主机,上位机通过无线数据收发模块接收信号中继器转发过来的现场移动脱轨器存放信息,送入主机,并将其显示在显示器上并语音提示,使值班人员通过该显示器掌握全场移动脱轨器使用的状况。超时告警,提示值班员安排撤除移动脱轨器。
所述信号中继器采用无线数据收发模块,接收移动脱轨器存放采集终端的信息并发送给值班室的上位机。
所述移动脱轨器存放采集终端包括传感器、微处理器、无线数据传输模块和太阳能电源,所述传感器、无线数据传输模块和太阳能电源均连接到微处理器。所述传感器安装在现场移动脱轨器的存放架底部,其数量与移动脱轨器相同,用来采集移动脱轨器离开存放架、回到存放架的信息。每股道一端共用一个微处理器、无线数据传输模块和太阳能电源。当移动脱轨器的存放信息发生变化时,传感器将这一信息送到微处理器,微处理器通过无线数据传输模块自动发送一次状态信息,经信号中继器送到上位机,上位机接收处理后直观显示在上位机的显示屏上,此时值班员可根据移动脱轨器离开存放架的信息在上位机编制移动脱轨器使用计划,当移动脱轨器回位后值班员与现场检车员进行呼唤确认。当移动脱轨器离开存放架45分钟后还没有归位,上位机自动提醒值班员与现场检车员确认下轨操作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥安迅铁道应用技术有限公司,未经合肥安迅铁道应用技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020688173.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:仓库电能表周转专用车
- 下一篇:铁路浴盆敞车底架