[实用新型]空压机散热系统及其水冷散热器有效
申请号: | 201020687926.X | 申请日: | 2010-12-29 |
公开(公告)号: | CN202023720U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 李玉强;李曾 | 申请(专利权)人: | 天津南玻节能玻璃有限公司;天津南玻工程玻璃有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;尚群 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空压机 散热 系统 及其 水冷 散热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空压机散热系统,特别是一种工业用复合式空压机散热系统及其水冷散热器。
背景技术
目前,市场上已有的空压机散热装置分为风冷和水冷两种。风冷适用于温寒地区,水冷适用于热带地区。我国北方特别是京津地区属季风性气候,冬季寒冷,夏季酷热。水冷机组因散热机箱在室外,冬季冻结无法使用。而选用风冷机组夏季常出现高温报警现象,跳机事件。这样会给企业的正常生产带来极大威胁。并且杨花柳絮等杂物非常容易堵塞风冷散热翅片,造成高温跳机事故。空压机属计划保养设备,每次保养完成后,在其使用周期内不可能也不允许对其散热翅片进行停机清洁。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可增加控制高温跳机的可靠性并降低维修成本的复合式空压机散热系统及其水冷散热器。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种水冷散热器,其中,包括散热器箱体和设置在所述散热器箱体内的散热管,所述散热器箱体上设置有进油口、出油口、进水口及出水口,所述散热管的两端分别与所述进油口及所述出油口连接,所述进油口及所述出油口分别与空气压缩机的回油管路连通,所述进水口及所述出水口分别与外接冷却水系统连通。
上述的水冷散热器,其特征在于,所述散热管为螺旋式结构。
上述的水冷散热器,其特征在于,所述散热管为蛇形结构。
上述的水冷散热器,其特征在于,所述散热管为回字形结构。
上述的水冷散热器,其中,所述出油口及所述进水口设置在所述散热器箱体的下部,所述进油口及所述出水口设置在所述散热器箱体的上部。
为了更好地实现上述目的,本实用新型还提供了一种空压机散热系统,包括风冷散热器和水冷散热器,所述风冷散热器分别通过进油管路及回油管路与空气压缩机的机头连接,所述水冷散热器连接在所述回油管路上,其中,所述水冷散热器包括散热器箱体和设置在所述散热器箱体内的散热管,所述散热器箱体上设置有进油口、出油口、进水口及出水口,所述散热管的两端分别与所述进油口及所述出油口连接,所述进油口及所述出油口分别通过第一管路及第二管路与所述回油管路连通,所述第一管路及所述第二管路上分别设置有阀门,在所述第一管路及所述第二管路之间的回油管路上也设置有阀门,所述进水口及所述出水口分别与外接冷却水系统连通。
上述的空压机散热系统,其特征在于,所述散热管为螺旋式结构。
上述的空压机散热系统,其特征在于,所述散热管为蛇形结构。
上述的空压机散热系统,其特征在于,所述散热管为回字形结构。
上述的空压机散热系统,其中,所述出油口及所述进水口设置在所述散热器箱体的下部,所述进油口及所述出水口设置在所述散热器箱体的上部。
本实用新型的有益功效在于:本实用新型结构简单、易安装、易维修、降温效果明显、日常运营成本几乎为零且占据空间小,其水冷散热器可安装于各种品牌空压机箱内部。与现有技术的空压机散热性能相比,增加了控制高温跳机的可靠性,从而降低了维修成本,为生产提供了有力的保障。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的空压机散热系统示意图;
图2为本实用新型一实施例的水冷散热器结构示意图。
其中,附图标记
1空压机的机头 2油气分离器
3温控阀 4风冷散热器
41进油管路 42回油管路
5阀门 6水冷散热器
61散热管 62散热器箱体
621进水口 622出水口
623进油口 624出油口
63第一管路 64第二管路
7外接冷却水系统
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
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