[实用新型]多功能自动万向洗罐器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路火车运输罐车、汽车运输罐车和类似储罐或者固定容器用的内部清洗自动万向洗罐器。特别是一种通过液力驱动和机械传动，使喷嘴喷出的水柱经过一个周期循环后，冲刷到罐体内的全部表面多功能自动万向洗罐器。属于铁路设备技术领域。 

背景技术

目前我国铁路油罐车的清洗，主要采用蒸气除油除气后，在余油余气符合有关安全标准的规定之后，人工下罐清洗和除垢的方法进行清洁工作，由于工作是在车内完成的清洗车内壁油污作业的，体力劳动是在脏、毒、热、呛的环境中进行，由此导致此岗位工人得多种职业病，按职业安全卫生要求，必须用机械清洗代替人工清洗。 

公知的中国专利CN86208397U、CN86203719U洗罐器都能万向喷水，但对于我国铁路油罐车底部无口的排水还需另加设备组合才能使用，两种设备互相干扰，影响洗涤效果和效率。专利93108890.9、99107331.2叙述了洗罐的过程方案，洗罐器和抽水泵进出水虽能同步，但同样存在两种设备互相干扰的问题，被洗车辆需多次移动。 

发明内容

本实用新型目的在于克服现有技术不足，提供一种具有吸除残油残水的通道、万向喷水冲洗头、同步吸出罐内清洗水通道、抽气和压气通道为一体的多功能自动万向洗罐器。它只需一次放置到到罐体内，万向洗罐器就一次完成罐车冲刷清洗内部全部表面的工作，减少移车次数，提高作业效率。 

本实用新型多功能自动万向洗罐器的目的是这样完成的：自动万向洗罐器由旋转壳体(1)、旋转喷头(2)、进水管(3)、进水管联接头(3-1)、吸水管 (4)、吸水管联接头(4-1)、余油余水吸管(5)、余油余水吸管联接头(5-1)、储罐车孔固定座(6)、吊装环(6-1)、旋转壳体(1)的托板(7)组成，进水管(3)内套有一根吸水管(4)，吸水管(4)再套接有一根余油余水吸管(5)，进水管(3)装有旋转壳体(1)，进水管(3)为中空结构的双层圆管，在双层圆管的外层开有多个出水孔，出水孔外装有喷水驱动装置，喷水驱动装置及旋转壳体(1)沿进水管(3)外壁圆周旋转，旋转喷头(2)装在旋转壳体(1)的侧面，旋转喷头(2)沿旋转壳体(1)上的出水管的管孔轴线旋转。 

所述旋转喷头(2)随旋转壳体(1)转动同时上下转动，旋转壳体(1)通过固定在进水管(3)的拨杆(1-5)将与旋转喷头(2)相联的拨轮(2-1)进行拨动，旋转壳体(1)每拨动一次转过一定角度，旋转喷头(2)绕进水管(3)外壁作圆周转动。 

所述进水管(3)的内管与外管之间有间隙，进水管出水口(3-4)与反冲驱动轮(1-1)的内腔相通，反冲驱动轮(1-1)的内腔上部和下部各有一个密封圈(1-1-1)，反冲驱动轮(1-1)上装有至少二个的反冲喷嘴(1-2)，反冲驱动轮(1-1)在反作用力的作用下绕进水管(3)的外圆周旋转，固定齿轮(1-4)通过固定螺杆(1-4-1)固定在进水管(3)上。 

所述反冲驱动轮(1-1)上的上半部加工成齿轮，与齿轮组(1-3)的大轮啮合，同轴联接的齿轮组(1-3)的小轮与固定在进水管(3)上的固定齿轮(1-4)构成减速驱动机构，齿轮组(1-3)通过两个轴承(1-3-3)、轴承隔圈(1-3-4)、压板(1-3-1)、压板固定螺杆(1-3-1-1)固定在旋转壳体(1)的端盖上，齿轮组(1-3)通过轴承压板(1-3-2)、固定螺杆(1-3-2-1)对轴承(1-3-3)进行定位，同时密封轴承孔。 

拨轮(2-1)从旋转壳体(1)的内腔穿过侧壁，通过螺纹与旋转喷头(2)连接，拨轮(2-1)伸出轴为中空结构(2-2-2)，构成水从旋转壳体(1)的内 腔到喷头的通路；拨杆(1-5)通过螺杆(1-5-1)固定在进水管(3)的外壁圆周上，固定齿轮(1-4)通过固定螺杆(1-4-1)固定在进水管(3)的外壁圆周上，旋转壳体(1)在旋转一周过程中，旋转喷头(2)上联接的两组棘轮(2-1、2-2)与固定在进水管(3)上的拨杆(1-5)上的拨杆头接触后，棘轮(2-1)旋转一个角度，带动喷头(2)也相应旋转同样角度。 

棘轮(2-1、或2-2)中间为中空结构(2-1-2)，棘轮(2-1)圆周有边相互垂直的三角形棘齿(2-1-1)。 

所述余油余水吸管(5)固定在排水吸水管(4)中，余油余水吸管(5)下端管口低于排水吸水管(4)下端吸水口。吸水管(4)能在进水管(3)管内上下自由移动。 

所述的进水管(3)固定在储罐人孔固定座(6)上，固定座(6)有数个吊装环(6-1)。