[实用新型]扫路设备用吸嘴及其扫路设备

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到路面清扫设备领域，特指一种扫路设备用的吸嘴及具有该吸嘴的扫路设备。

背景技术

随着现代城市的快速发展，各种功能的清扫设备逐步得以推广，例如：扫路车。由于在不同地区、或同一座城市不同区域不同路段，其路面状况、路面上垃圾物的成份千差万别。这就需要扫路车在进行清扫作业时，对不同路面的适应性、对不同成份垃圾物的适应性有更高的要求。

现有吸扫式扫路车在清扫作业时，吸嘴的最佳离地间隙一般控制在5～10 mm 左右。因为，若间隙过大会严重降低吸嘴体吸口附近的负压，影响吸嘴对路面垃圾物的抽吸效果，导致抽吸后的路面不干净。在这种情况下，路面上的轻漂垃圾物、体积密度较大的垃圾物等无法吸入吸嘴体内部，遗漏在路面上，需要人工第二次重复清除这些残留垃圾。特别是在秋、春落叶集中的时节，成片成堆的树叶等掉落在路面上，人工清理这些垃圾物，不仅没有完全发挥机械化道路清扫作业的优势，而且还需要第二次重复投入大量的人力物力财力，清除这些残留垃圾，造成不必要的二次资源浪费。

而现有的纯扫式扫路车没有吸嘴，仅能清扫路面上的轻漂垃圾物，不能清除路面上粉尘、小体积垃圾物等，其适用范围太小。

有从业者提出：采用多种车型组合作业的方式，完成对多种垃圾成份的清扫、收运。如先用纯扫式扫路车对轻漂垃圾物、体积较大的垃圾物进行第一次清扫，然后再用吸扫式扫路车对粉尘、小体积垃圾物进行第二次清扫，但是这种方式的作业成本太高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种适用范围广、清扫效果好的扫路设备用吸嘴及其扫路设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种扫路设备用吸嘴，包括吸嘴本体，其特征在于：顺着正常行走方向为前方，还包括一个以上能让吸嘴本体前端抬高以增大离地间隙的顶升组件。

作为本实用新型的进一步改进：

所述顶升组件包括摆动件以及分别与摆动件相连的顶升驱动件和行走件，所述摆动件与吸嘴本体活动连接。

所述摆动件的中段铰接于吸嘴本体上，所述行走件连接于摆动件的前端，所述摆动件的后端与顶升驱动件的驱动端相连。

所述顶升驱动件的非驱动端通过后支承座连接于吸嘴本体上，所述顶升驱动件与后支承座之间为铰接。

所述顶升组件为两个以上，所有顶升组件之间通过同步轴相连。

所述吸嘴本体的前端装设有前弹性密封板。

一种扫路设备，包括底盘以及固定于底盘上的垃圾箱和一个以上的扫盘，其特征在于：所述底盘上装设有上述扫路设备用吸嘴。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单紧凑、成本低廉、操作简便、适用范围广，能适应不同城市、不同区域（路段）、不同路面状况、多种垃圾成份共存的作业环境。本实用新型能够达到在一次作业中，同时完成对多种垃圾物的清扫、收运，从而摆脱现有吸扫式扫路车清扫作业后仍需要人工第二次重复清理这些残留垃圾物的窘境，实现完全意义上的机械化清扫作业。

附图说明

图1是本实用新型处于非顶升状态时的结构示意图；

图2是本实用新型处于顶升状态时的结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图；

图4是本实用新型扫路车的结构示意图。

图例说明：

1、行走件；2、销轴；3、摆动件；4、同步轴；5、前支承座；6、顶升驱动件；7、后支承座；8、吸嘴本体；801、吸嘴体前行走轮；802、吸嘴体后行走轮；803、前弹性密封板；804、吸嘴体吸管；9、底盘；10、扫盘；11、垃圾箱。

具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的扫路设备用吸嘴，包括吸嘴本体8，吸嘴本体8安装于扫路车的车体上，由底盘牵引前进。顺着车体正常工作时的行走方向为前方（图中的箭头方向），还包括一个以上能让吸嘴本体8前端抬高的顶升组件。通过顶升组件，可以抬高吸嘴本体8的前端，以增大离地间隙，从而调整吸嘴本体8前部的开口，即图中吸嘴的开度A，这样不仅可以令吸嘴本体8能够抽吸路面粉尘、小体积垃圾物，同时还能够抽吸树叶等轻漂垃圾物或体积密度较大垃圾物。

进一步，在吸嘴本体8的前、后两端分别设置有用来行走的吸嘴体前行走轮801和吸嘴体后行走802，吸嘴本体8中设有用来吸收垃圾物的吸嘴体吸管804。吸嘴本体8的前端装设有前弹性密封板803。