[实用新型]一种停车机构无效

专利信息
申请号: 201020686888.6 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201943821U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 殷德民;修胜宾;高向盟;陈方柱;高风波;姜铭坤 申请(专利权)人: 龙口龙泵燃油喷射有限公司
主分类号: F02D1/02 分类号: F02D1/02
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 265701 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种柴油机高压燃油喷射泵用一种停车机构。

背景技术

现有的汽车柴油机用油泵的停车方式主要为手动(钢丝绳索)、气动、和电动停车方式三种,其自由状态在壳体内部复位扭转弹簧或电磁阀的作用下向调速器右端倾斜20°,停车机构不起作用,发动机处于起动或正常工作状态,当需要停车时通过拉线或电磁阀等机构动作,停车手柄以停车轴为回转圆心拉向图示的停车状态位置,即向左倾斜20度,油泵停止供油,发动机停止工作,达到停车要求。

现有的停车机构在油泵使用一段时间后很容易引起漏油,漏油的主要位置在于过盈压配位置和轴两端的密封圈位置,原因是电磁铁等停车联动结构动作速度快,壳体和停车衬套之间冲量很大破坏过盈导致松动而引起漏油,两端的密封圈由于是两个也引起摩擦力较大停车轴早期磨损引起手柄发沉和漏油现象,且加工工艺繁琐工作量大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种停车机构。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种停车机构,它包括停车轴和壳体,所述停车轴连接在壳体上,停车轴上设有停车回位弹簧,停车轴一端的停车衬套间隙配合压入壳体一端的孔内,停车衬套与壳体和停车轴之间均设有密封结构,停车轴的另一端设有闷头停车衬套,闷头停车衬套间隙配合压入壳体另一端的孔内,所述停车轴的端面和闷头停车衬套之间设有定位凸台。

进一步的,停车衬套与停车轴之间的密封结构为带骨架的油封,停车衬套与壳体之间的密封结构为O型密封圈。

进一步的,闷头停车衬套与壳体之间设有O型密封圈。

进一步的,停车轴通过设置在壳体内腔的定位套轴向定位,该定位套设置在停车衬套和停车回位弹簧之间。

进一步的,停车衬套和闷头停车衬套与壳体之间均设有调整垫片和开口挡圈,所述调整垫片设置在壳体与开口挡圈之间。

进一步的,停车衬套和闷头停车衬套的直径均为14.98mm~14.993mm,壳体上与停车衬套和闷头停车衬套相对应的孔的直径均为15mm~15.027mm。

本实用新型的有益效果是:有效地解决密封漏油问题;停车手柄的回转力矩变少,减轻停车手柄的工作阻力;提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、壳体,2、停车轴,21、停车衬套,22、闷头停车衬套,3、停车回位弹簧,4、油封,5、O型密封圈,6、定位套,7、开口挡圈,8、调整垫片,9、定位凸台。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示,一种停车机构,它包括停车轴2和壳体1,所述停车轴2连接在壳体1上,停车轴2上设有停车回位弹簧3,停车轴2一端的停车衬套21间隙配合压入壳体1一端的孔内,停车衬套21与壳体1和停车轴2之间均设有密封结构,停车轴2的另一端设有闷头停车衬套22,闷头停车衬套22间隙配合压入壳体1另一端的孔内,所述停车轴2的端面和闷头停车衬套22之间设有定位凸台9,该凸台9起到轴向限位作用。

停车衬套21与停车轴2之间的密封结构为带骨架的油封4,停车衬套21与壳体1之间的密封结构为O型密封圈5,密封效果更好。

闷头停车衬套22与壳体1之间设有O型密封圈5。

停车轴2通过设置在壳体1内腔的定位套9轴向定位,该定位套9设置在停车衬套21和停车回位弹簧3之间。

停车衬套21和闷头停车衬套22与壳体1之间均设有调整垫片8和开口挡圈7,所述调整垫片8设置在壳体1与开口挡圈7之间。

停车衬套21和闷头停车衬套22的直径均为14.98mm~14.993mm,壳体1上与停车衬套21和闷头停车衬套22相对应的孔的直径均为15mm~15.027mm(毫米),停车衬套21和闷头停车衬套22间隙配合压入壳体1两端相对应的孔内。与现有技术相比,增大了停车衬套21的直径,保证了密封面积。

采用闷头停车衬套22的结构,使停车轴2不外露,解决了停车轴2在这一侧漏油的问题。

与现有技术相比,停车轴2安装闷头停车衬套22的一侧,停车轴2配合接触的密封圈由2个减少为一个,两个橡胶密封圈的摩擦阻力减少为一个,手柄的回转摩擦力矩将大大减少,减少停车手柄的工作阻力(停车手柄安装在停车轴上设置用停车衬套的一侧)。

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