[实用新型]一种主轴松刀卸荷机构有效
| 申请号: | 201020686313.4 | 申请日: | 2010-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN201950506U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 刘春时;李焱;侯沿星;戚远大;张凯;楚文龙;徐吉存;张健;高柏宏;王迪;张伟;侯春华;王亮;化春雷;贾歆莹;张明洋;刘旭;谢志坤;罗和平;孙涛;孔令友 | 申请(专利权)人: | 中捷机床有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/157 | 分类号: | B23Q3/157 |
| 代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 崔红梅 |
| 地址: | 110141 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主轴 松刀卸荷 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及加工中心、数控铣床主轴松刀时,改善主轴轴承的受力情况,提高主轴轴承回转精度的保持性,延长轴承的使用寿命。
背景技术
目前,国内加工中心、数控铣床的主轴松刀机构没有采用卸荷机构设计,主轴频繁松夹刀时产生的轴向力直接作用在轴承上(大约15000N~20000N),破坏了主轴轴承的回转精度,降低轴承的使用寿命。
随着市场对数控机床精度、可靠性及使用寿命的要求越来越高,主轴作为机床重要部件,其回转精度的保持性及使用寿命也变的越来越重要。因此在设计主轴时必须注意松刀力对主轴轴承回转精度及使用寿命的影响,设计卸荷装置改善主轴轴承的受力情况,提高主轴轴承回转精度的保持性,延长轴承的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种数控铣床的主轴松刀卸荷机构,解决主轴松刀时产生的轴向力对主轴轴承回转精度和寿命的影响。
一种主轴松刀卸荷机构的结构,其特征在于在主轴后端面同轴固定安装压盖,螺母固定安装在拉刀杆上,松刀结构的推力轴承固定在活塞前端,活塞置于缸体内,与缸体固定的卸荷盘置于压盖的凸台上表面形成搭接,缸套固定安装在主轴箱上,并与缸体处于同一个安装孔内,活塞尾端外周与缸体之间安装有弹簧;缸体、缸套与主轴箱上的卸荷机构安装孔共同形成反闭合油腔,缸体后部加工有轴向注油口,并与活塞形成正闭合油腔,缸套尾端加工有径向注油口。
本新型的有益效果是:
本设计涉及的该设备主要用于加工中心、数控铣床的主轴松夹刀。主轴卸荷机构执行运动可用液压传动。它能够消除主轴轴承由于主轴松刀所承受的轴向力,解决了频繁松夹刀时松刀力对轴承回转精度和使用寿命的不良影响,使主轴轴承不再承受松刀时的轴向力冲击,改善主轴轴承的受力情况,提高主轴轴承回转精度的保持性,延长轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本新型主轴松刀卸荷机构的结构示意图。
具体实施方式
主轴松刀卸荷机构的结构,如图1所示,其特征在于主轴后端面固定一个卸荷用的压盖2,螺母1固定安装在拉刀杆上,松刀结构的推力轴承3固定在活塞7前端,活塞7置于缸体4内,与缸体4固定的卸荷盘13置于压盖2的凸台上表面形成搭接,缸套5固定安装在主轴箱14上,并与缸体4处于同一个卸荷机构安装孔内。主轴箱14体上加工出卸荷机构安装孔与主轴安装孔;缸体4、缸套5与主轴箱14上的卸荷机构安装孔共同形成反闭合油腔6,活塞7尾端外周与缸体4之间安装有弹簧12;缸体4后部加工有轴向注油口10,并与活塞7形成正闭合油腔8。缸套5尾端加工有径向注油口9。
卸荷机构缸体4的安装孔与主轴安装孔均为在主轴箱14上加工出来的孔,通过合理的加工艺保证两个孔良好的同轴度,有利于在卸荷时保证卸荷盘13与压盖2的良好接触性,进而改善两者间的载荷分布,提高卸荷机构的可靠性。
作业时主轴夹刀状态下,压盖2与卸荷盘13之间有2~3mm的间隙,保证主轴在运转时压盖2不会与卸荷盘13发生干涉。当主轴松刀时,缸体4向后移,带动卸荷盘13与压盖2钩紧,起到卸荷的作用。主轴夹刀后,活塞7在碟簧11和弹簧12的作用下向后移动复位,同时液压油从注油口9注入反闭合油腔6中,推动缸体4向前移动复位,恢复压盖2与卸荷盘13之间2~3mm的间隙。
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