[实用新型]吸油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油过滤设备，具体是一种吸油滤清器。

背景技术

在发动机运转过程中，发动机磨损的微粒和外界落入的杂质会污染机油，这些微粒和杂质会增加发动机的磨损，发动机吸油滤清器的作用是对进入发动机主油道的机油进行滤清，使机油达到一定的清洁度，从而保护发动机的零部件，延长其使用寿命。现有的吸油滤清器一般包括壳体和位于壳体内部的环形滤芯组件，滤芯组件内形成进油空间，滤芯与壳体内壁间形成出油空间，滤芯组件有滤芯上盖、滤芯下盖和带孔的环形内网及滤纸组成，且环形内网的孔径较大，机油通过上述的网孔经滤纸过滤后进入到出油空间。但是，由于滤芯采用单层结构，对机油的滤清效果不是很理想，为改进过滤效果，人们采用了双层过滤网的滤芯，如专利号为200920296169..0(公告号为CN201618456U)的中国实用新型专利公开了一种新型机油滤清器，该机油滤清器在滤纸的外侧设有双层过滤网，其中双层过滤网的内层是由金属片冲压多孔后卷弯成环形状支撑网，其孔径与设置于滤纸内的过滤网环形网的孔径一样，外层过滤网是由不锈钢丝编织而成，且外层过滤网的孔径小于内层支撑网。这样，通过双层过滤网的双重过滤，可以大大改善滤清效果，但是某些体积较小的金属磨屑无法过滤，这些金属磨屑会继续混合在机油中，进而对发动机的零部件产生磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术而提供一种能提高机油过滤效果的吸油滤清器。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该吸油滤清器，其特征在于包括滤筒、滤头和滤芯组件，前述的滤头设置在滤筒一端并具有进油通道和出油通道，前述的滤芯组件安装在滤筒内部且一端设有与所述进油通道相通的进油空间，并且，前述的滤芯组件与滤筒内壁间留有与所述出油通道相通的出油空间，该出油空间内设置有磁体。经滤芯组件过滤后的机油进入出油空间，机油中的金属磨屑等杂质被磁体所吸附，以进一步改善过滤效果，使进入出油通道的机油更为清洁。

所述的滤芯组件包括滤芯和联接体，所述联接体的一端设有螺纹孔并伸入滤芯内腔，一连接螺杆的一端装入所述螺纹孔与联接体用第一螺母连接固定，另一端贯穿通过滤芯后用第二螺母连接固定。

所述的滤筒包括滤筒盖和一端设有端口的滤筒体，所述滤筒盖设于滤筒体的端口上，所述连接螺杆另一端穿过滤芯后并伸出滤筒盖且用顶固螺母连接固定。

更进一步，所述的联接体的另一端伸入滤头内部并具有镂空部以构成所述的进油空间，该镂空部包括进油口和出油口，前述的进油口与进油通道相通，前述的出油口与滤芯内腔相通。

所述的磁体可采用多种不同磁性材料，作为优选，所述的磁体为多块设置在滤芯靠近滤头一端端面上的磁钢。由于滤芯靠近滤头的一端位于出油通道附近，把磁钢安装在该端的端面上，对金属磨屑等杂质的吸附效果更好。

优选地，所述的滤芯包括外层过滤网和及设于外层过滤网内的内层过滤网，该外层过滤网的过滤孔的孔径小于该内层过滤网的过滤孔的孔径。这样，可对不同体积大小的杂质依次过滤，经双层过滤后，进入出油空间的机油更为清洁。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在出油空间内设置磁体，对机油经滤芯过滤后可能含有的金属磨屑等杂质进行吸附，从而使流入发动机机油通道的机油更为清洁，延长发动机零部件的使用寿命。

附图说明

图1为实施例的侧视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

图3为滤头的俯视图；

图4为滤头的仰视图；

图5为图3的B-B向剖视图；

图6为图3的C-C向剖视图；

图7为联接体的纵向截面图；

图8为联接体的横向截面图；

图9为滤筒的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细说明。