[实用新型]一种汽车水箱水位检测系统无效
| 申请号: | 201020685924.7 | 申请日: | 2010-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN202048958U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
| 发明(设计)人: | 张为春;常静 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
| 主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 水箱 水位 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安全性检测领域,具体是一种水位监测仪在汽车上的应用。
背景技术
针对国内汽车检测的现实情况,利用各种传感器件实时监测汽车各部件的工作状况并反馈到相应的显示仪器实现检测。汽车在行驶过程中因汽车震动或车辆事故难免会引起水箱破裂漏水,或因平时散热器工作时外界的风干作用又会使水箱冷却液位置发生不预期的下降,而水箱冷却液的减少若不引起驾驶员的重视则会因水箱冷却液不足或严重缺失而造成严重的驾车事故。
发明内容
本实用新型在于解决上述问题,提供一种水箱备水箱液面检测仪以供发动机刚刚启动时监测液面高度,并通过指示灯向驾驶员提供检测结果信号以提醒驾驶员及时向水箱内加冷却液(一般为水)。具体实施方案如下:
一种汽车水箱水位检测系统,包括水位监测装置,信号转换装置,开关控制装置以及显示装置,所述水位监测系统所用主要仪器为电容式液位限位传感器(1),所述信号转换装置为一放大电路(2),所述开关控制装置和显示装置由一电磁继电器(3)和LED显示灯(4)来实现;电容式液位限位传感器(1)位于汽车备水箱顶部中间位置,放大电路(2)用集成电路板实现,将LED显示灯(4)安装于汽车仪表盘部分。
本实用新型的主要技术优点:
(1)、水箱备水箱中加上液位限位传感器,在汽车刚刚启动时通过指示灯亮暗的讯号给驾驶员以提示是否需要加水,省却了驾驶员不时需要检测水箱是否需要加水的麻烦,或避免了因路面状况较差而造成的颠簸和意外事故而造成的水箱泄露使水箱水位下降,甚至于驾驶员偶尔忘记加水而造成的汽车损坏事件的发生;
(2)、指示灯设置成常亮形式(不需要加水时指示灯亮)避免了因指示灯损坏而造成的驾驶员误判,延误加水而造成的严重后果。
附图说明
图1为本实用新型所述水箱水位检测系统的电路系统的示意图;
图2为水箱水位检测系统的程序示意图;
图3为电容式液位限位传感器示意图。
具体实施方式
图1中1、水箱备水箱水位传感器;2、放大电路;3、电磁继电器;4、LED显示灯。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实用新型所述水箱水位检测系统包括水位监测系统电容式液位限位器1,信号转换装置放大电路2,开关控制装置继电器3以及显示装置LED显示灯4。所述电容式液位限位器插入水箱液面以下,水位的变化引起电容介电常数的改变,而电容传感器则将此参数的改变转化为开关量,即输出高低电平。放大电路与电容传感器相接,将传感器输出的电平信号进行放大,并送给与之 相接的电磁继电器,继电器开关机为控制指示灯亮灭水位开关。使用前应先根据实际要求在电容式液位限位传感器上设定水箱标准水位,当水位在设定值以上时传感器输出高电平信号,经放大电路放大后使继电器触点闭合,指示灯保持亮的状态;当液位下降到设定值以下时传感器输出低电平信号,经放大电路放大以后使继电器触点断开,指示灯灭。
所述的电容式液位限位传感器制造精度要求比较高,能够实现比较精确的测量,以提高汽车安全性检测的精度。在不违背实用新型的本质条件下,实际使用时电容式液位传感器可根据备水箱的高度进行选择和改造,但这些改动都在本实用新型所属的权利要求保护范围之内。安装时必须将液位限位传感器固定安装于备水箱的顶盖部位并位于中间位置,以避免因路况颠簸引起的水位自动升降而造成的较大误差。
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