[实用新型]光学调节支座及采用该支座的透射式能见度仪无效
申请号: | 201020684387.4 | 申请日: | 2010-12-28 |
公开(公告)号: | CN201945725U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 杨名光 | 申请(专利权)人: | 成都虹岳科技有限公司 |
主分类号: | G02B7/00 | 分类号: | G02B7/00;G01N21/59 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光学 调节 支座 采用 透射 能见度 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种透射式能见度仪,尤其是一种用作光学器件的支座的光学调节支座。
背景技术
所有的光学仪器都包括至少一个光学器件,根据需要,有的光学器件的位置是固定的,而有的光学器件的位置则是可调节的。例如,在透射式能见度仪上,其发射机支座和接收机支座都是可调节的,从而使发射机发出的信号能够被接收机接收。
用于光学器件的调节支座在本说明书中简称为光学调节支座。现有的光学调节支座一般采用俗称的“跷跷板式”支座,其包括一个支点,支点铰接在支板中部,支板的一端用于连接光学器件,支板的另一端用调节螺杆顶紧,通过旋入或旋出螺栓使得光学器件的位置发生偏摆,两个“跷跷板式”支座重叠配置,实现光学器件的上下调整和左右调整。
上述的“跷跷板式”支座存在一个主要的缺陷就是:调节螺杆仅有一颗,虽然操作简便,但一旦螺栓拧偏或因振动等原因松动,光学器件的位置就会跑偏,亦即发生“跑位”,光学器件不易长时间保持在调节好的位置。
实用新型内容
为了克服现有光学调节支座的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位后位置不易跑偏的光学调节支座及采用该支座的透射式能见度仪。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:光学调节支座,包括相对设置的支承板和调节板,调节板和支承板上分别对应设置有一个小于半球面的球面凹陷以及以该球面凹陷的顶点为中心点均布的四个通孔,该两个球面凹陷之间设置有一个与两个球面凹陷均球面接触的球,四个调节螺杆各自穿过一组相对应的通孔后与匹配的螺母连接。
所述与调节螺杆匹配的螺母固定连接在调节板上。
所述调节螺杆与支承板之间设置有球面垫圈。
所述调节板上固定连接有一块平板,该平板与所述调节螺杆平行。
所述支承板设置在铅垂面上。
所述支承板上,四个通孔中两两相对者的连线中,其中一条连线为铅垂线,另一条连线为水平线。
所述支承板与机架连接。
采用所述光学调节支座的透射式能见度仪,包括发射光学天线、接收光学天线和信号采集、处理及传输部分,其中,发射光学天线和接收光学天线除透镜正面外的剩余部分密封在光学天线箱内,发射光学天线和/或接收光学天线通过所述的光学调节支座与机架连接。
本实用新型的有益效果是:应用本实用新型的光学调节支座,调整过程操作同样十分简便,并能保证位置调整对中后发射光束与接收靶面位置保持不变,防止因为对中不准确和位移造成能见度测试装置等光学仪器不能正常工作,尤其适合在需要远距离对中的光学仪器上使用。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的光学调节支座的示意图。
图3是图2的右视图。
图4是图2中K部的局部放大图。
图中标记为,1-调节板,2-支承板,3-球,4-调节螺杆,5-球面垫圈,6-螺母,7-发射光学天线,8-接收光学天线,9-调节支座,10-平板,11-球面凹陷,12-球面凹陷,13-通孔,14-光学天线箱,15-光学天线箱,16-机架,A、B、C、D-通孔位置编号,AC-连线,BD-连线。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型的光学调节支座包括相对设置的支承板2和调节板1,调节板1和支承板2上分别对应设置有一个小于半球面的球面凹陷11、12以及以该球面凹陷11、12的顶点为中心点均布的四个通孔13,该两个球面凹陷11、12之间设置有一个与两个球面凹陷11、12均球面接触的球3,四个调节螺杆4各自穿过一组相对应的通孔13后与匹配的螺母6连接。上述结构中,由于调节板1和支承板2上的球面凹陷11、12均小于半球面,调节板1和支承板2之间必然存在间隙,而该间隙可通过各调节螺杆4的旋入旋出来调节,从而使调节板1相对于支承板2的空间位置发生变化,如果将光学器件与调节板1固定连接,就可起到调节光学器件位置的作用。从数学理论来说,三个点即可确定一个平面,如果支承板2与调节板1之间仅设置三个通孔13,也能够实现调节,但该种结构形式下,如果其中一个螺栓松动,势必调节板1的位置就会发生变化,因此,本实用新型采用了四个调节螺杆4,成为超静定结构,提高了调节板1位置的可靠性,即使有振动情况存在,也可减少“跑位”的发生,四个通孔13以该球面凹陷11、12的顶点为中心点均布,使得受力更加均衡。
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