[实用新型]车载取芯机悬臂扭转装卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种省力迅速的公路工程质量试验检测用仪具--车载取芯机悬臂扭转装卸装置。

背景技术

取芯机是一种公路工程质量试验检测取芯的专用仪器设备，在公路工程施工、交、竣工验收质检、病害调查等工作中经常使用。该取芯机常用型号自重较大一般240kg，公路工程的特点是点多线长，需多次迅速搬移，以车辆装载搬上卸下，常常需要4-6人壮劳力，而工程检查参加人员多为工程技术人员，因此需较多人工。设计一种可省力便捷使取芯机在很少用工情况下即可装载卸下的装置非常必要。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术不足，而提供一种车载取芯机悬臂扭转装卸装置。

本实用新型采取的技术方案为：

一种车载取芯机悬臂扭转装卸装置，包括平铺固定在车厢底的平板，平板上焊接着立柱斜撑及立柱外套管，立柱外套管内套有可伸缩的立柱中套管，立柱中套管内套有可伸缩的立柱内套管，立柱内套管顶端焊接有水平吊杆，水平吊杆端部安装着吊钩，吊钩挂着手拉葫芦，手拉葫芦通过吊线连接取芯机吊环。

所述的立柱斜撑由两部分组成，分别连在立柱外套管下部，并两部分呈90夹角。

所述的立柱外套管与立柱中套管、立柱中套管与立柱内套管之间通过销钉定位。

所述的立柱内套管与水平吊杆连接处有吊杆斜撑加固。

所述的立柱中套管端部一侧设立柱中套管手柄。

本实用新型使原来的车载取芯机靠人力搬起卸下，费力费时不经济，变为吊起悬臂扭转省力、省时又节约人工费的装卸装置。其具有实用、迅速、经济、使用价值明显。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的后视图。

图3是本实用新型的侧视图。

其中：1.平板，2.连接螺栓，3.立柱斜撑A，4.立柱斜撑B，5.立柱外套管，6.销钉A，7.立柱中套管，8.销钉B，9.立柱中套管手柄，10.立柱内套管，11.水平吊杆，12.吊杆斜撑，13.吊钩，14.手拉葫芦，15.吊线，16.取芯机吊环，17.车厢，18.取芯机。

具体实施方式

一种车载取芯机悬臂扭转装卸装置，包括平铺固定在车厢底的平板1，平板1上焊接着立柱斜撑及立柱外套管5，立柱外套管5内套有可伸缩的立柱中套管7，立柱中套管7内套有可伸缩的立柱内套管10，立柱内套管10顶端焊接有水平吊杆11，水平吊杆11端部安装着吊钩13，吊钩13挂着手拉葫芦14，手拉葫芦14通过吊线15连接取芯机吊环16。

所述的立柱斜撑由两部分(A、B)组成，分别连在立柱外套管下部，并两部分呈90°夹角。

所述的立柱外套管5与立柱中套管7、立柱中套管7与立柱内套管10之间通过销钉定位。

所述的立柱内套管10与水平吊杆11连接处有吊杆斜撑12加固。

所述的立柱中套管7端部一侧设立柱中套管手柄9。

本实用新型构件分述如下：

适用典型车型：长城风骏5-4669S4N。

适用典型取芯机型号：HZ-20，取芯机外廓尺寸：长1000mm，宽800mm，高1000mm，重240kg.

主要部件：

平板，钢板，以厚4mm楼梯板切割，尺寸略小于车厢底。

连接螺栓，10，长60-100mm，11个，将钢板与车厢板连接稳固。

立柱斜撑A，无缝镀锌钢管，规格：DN32，长566mm，以45°角焊于底板和立柱外套管之间稳固立柱外套管。

立柱斜撑B，同3。

立柱外套管，无缝镀锌钢管，规格DN80，长660mm。

销钉A，采用M12，10.9级螺栓，长120mm。

立柱中套管，无缝镀锌钢管，规格DN65，长690mm。

销钉B，采用M12，10.9级螺栓，长100mm。

立柱中套管手柄，以无缝镀锌钢管制作焊于套管端部侧面，两端弯起50mm，长100mm。

立柱内套管，无缝镀锌钢管，规格DN50，长950mm。

水平吊杆，无缝镀锌钢管，规格DN50，长800mm，于10立柱内套管垂直焊接。

吊杆斜撑，无缝镀锌钢管，规格DN32，长283mm，以45°角焊于吊杆和立柱套管之间承压。

吊钩，以14圆钢制作，负荷等级≥2T。

手拉葫芦，承重1T。

吊线，1*19钢丝绳，直径3.5mm，工作长度600mm，2根。两端均系吊钩一只，吊钩单只承重0.5T。

取芯机吊环，四支，单支承重0.5T。