[实用新型]非承载汽车扭杆弹簧调整臂安装角度量具有效
| 申请号: | 201020683344.4 | 申请日: | 2010-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN201955048U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 钟俊岩;高艳辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 承载 汽车 弹簧 调整 安装 角度 量具 | ||
1.一种非承载汽车扭杆弹簧调整臂安装角度量具,可于二驱或四驱式非承载汽车车架的第五横梁上定位,其特征在于:该量具包括量具本体、角度板,还包括与量具本体配合使用的、用于检验此量具水平度是否合格的标定工具,
所述量具本体包括水平杆状的主体横梁,角度板联接于主体横梁的两端,向外并向下延伸;
所述角度板包括自量具本体主体横梁的端部向外侧延伸的水平边,还包括自水平边的外端向下延伸并向中心处内钩的斜边,水平边与斜边的夹角为45度;角度板与量具本体间为水平滑动配合;斜边与置于非承载汽车调整臂座内的扭杆弹簧调整臂总成板的上板缘相平行;
标定工具带有水平的顶面与底面。
2.如权利要求1所述的非承载汽车扭杆弹簧调整臂安装角度量具,其特征在于:
所角度板与量具本体间的水平滑动配合是经于主体横梁两端固定并位于主体横梁下方的限位块实现,所述限位块设有水平方向的滑移槽,角度板的水平边穿于限位块内,所述滑移槽与水平边相匹配,水平边的开放端设有防止水平边开放端沿滑移槽向外滑移入滑移槽内的限位构件;
限位块之一的底面固定有斜柱状第二联接板,第二联接板向下延伸并向中心处倾斜与标定工具上表面相接触;
主体横梁下方、两限位块之间设有立柱状第一联接板,其上端于主体横梁底面固定,其下端与标定工具上表面相接触;
第一联接板下端、第二联接板下端共面于四驱式非承载汽车的扭杆弹簧的调整臂总成的低点,且第一联接板下端与第二联接板下端的间距与四驱式非承载汽车的标定工具的长度相当。
3.如权利要求1所述的非承载汽车扭杆弹簧调整臂安装角度量具,其特征在于:
所述角度板与量具本体间为水平滑动配合是经于主体横梁两端固定并位于主体横下方的限位块实现,所述限位块设有水平方向的滑移槽,角度板的水平边穿于限位块内,所述滑移槽与水平边相匹配,水平边的开放端设有防止水平边开放端沿滑移槽向外滑移入滑移槽内的限位构件。
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