[实用新型]一种船舶建造用的临时照明供电线路

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造行业，特别是在船舶建造过程中各舱室和通道临时施工现场照明工作，具体是为照明设备提供电源的供电线路。

背景技术

在船舶建造过程中，舱室合拢后或者夜间施工时，需要临时照明，目前一般的船厂采取将灯线和灯泡事先连接在一起的办法，但是这种连接带来很多问题，一是连接处属于现场接线经常容易损坏，二是采用常规灯头，在通电状态下更换灯泡非常不安全。

通常再施工之前，船厂通常由专业人员将电线和灯泡一起安装后布置在施工现场，然后接通电源。在施工过程中如果有些区域需要临时增加照明，不得不联系专业人员进行断电然后临时增加灯泡，这样费时又费力。施工完成后，并不继续需要要照明，但在没有专业人员来处理时，电灯只能继续开着，这造成了很大的能源浪费。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的结构形式的船舶建造用的临时照明供电线路。本实用新型的临时照明供电线路与具有36V安全电压的临时照明装置连接，为船舱等狭小的施工空间提供安全可靠的光源，并且要方便使用，安装拆卸效率高。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种船舶建造用的临时照明供电线路，其特征在于，该照明供电线路包括有电缆线，电缆线的两端各设有一个快捷接头，在电缆线的中部设有一个以上的预置接头，该预置接头与临时照明装置上的快速接头对应嵌合。

在本实用新型中，所述的预置接头与电缆线内的供电电线并联地封闭在一起。

在本实用新型中，所述的预置接头与并联的供电电线内部卡头式连接。

在本实用新型中，所述的电缆线为提供36V安全电压的电线。

基于上述技术方案，本实用新型的船舶建造用的临时照明供电线路与临时照明装置配合使用带来了如下技术效果：

本实用新型采取将预置接头和电缆线一起制作完成，且预置接头的插头为内接式，预置接头呈等间距布置，使整个线路在使用过程中可以很方便的进行灯泡更换，只要电线可以到达的地方，就可以进行照明，让船舶建造过程中的临时用电更加方便、安全、节能。本实用新型解决了现场照明线路现场拉接的现象，便于工人现场施工照明，减少了施工过程的安全隐患，节约了能源，提高现场施工效率。

附图说明

图1是本实用新型船舶建造用的临时照明供电线路的结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。

图3是与本实用新型船舶建造用的临时照明供电线路配合使用的临时照明装置的结构示意图。

具体实施方式

下面我们结合附图和具体的实施例来对本实用新型船舶建造用的临时照明供电线路做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地理解本实用新型的结构和具体使用方式，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

先请看图1，图1是本实用新型船舶建造用的临时照明供电线路的结构示意图。由图可知，本实用新型的船舶建造用的临时照明供电线路包括有电缆线3，电缆线3的两端各设有一个快捷接头1，在电缆线3的中部设有一个以上的预置接头2。该预置接头2与临时照明装置上的快速接头对应嵌合，预置接头的结构如图2所示，图2是图1中A处的放大图。

如图3所示，与本实用新型的船舶建造用的临时照明供电线路配合使用的临时照明装置结构上主要包括有灯泡7、灯头6、电线5、保护罩8以及挂链9。上述的灯泡7拧于所述的灯头6内以连接电源，而电线5的一端设有快速接头4，该快速接头4连接至电源线上的预置接头2。电线5的另一端接入至灯头6并向其提供电源。为了提高安全性和增加照明亮度，所述的灯泡7为使用36V安全电压的节能灯泡，具体型号为36V 15W节能灯泡。上述的保护罩5连接至灯头3上并罩住所述的灯泡7，在灯头6上还设有所述的挂链9，挂链9的端部为挂钩10。

在具体使用中，船舶建造用36V临时照明线路，电缆线要满足36V 15W节能灯泡使用，该照明线路上的两端快捷接头1可以随意连接，并且保证不会漏电。而预置接头按照等间距设置的固定在电缆线上。电缆线上选用取符合条件的多只（按照线路并联的灯泡最大数量）36V 15W节能灯泡使用的电流要求，且具备不发热、不易燃等性能，电缆线的长度根据现场需要可定制。电缆线两边的快捷接头和施工现场使用的电源箱出口相配合，从而很方便的连接电源。按照等间距预置在线路的预置接头和线路一起制作完成，让电源接头更加安全，且使用方便。