[实用新型]车辆双向行驶驾驶台

说明书

技术领域

本实用新型涉及驾驶装置，是一种可利用同一套驾驶装置实现双向驾驶车辆的车辆双向行驶驾驶台。

背景技术

现有矿用车、工程机械等轮式车辆均为单向操作驾驶。轮式车辆在巷道、隧道、堤坝等狭窄通道施工时，不能调头，车辆需反向行驶时，驾驶员只能以倒车方式操作。若长距离倒车，不仅不符合驾驶习惯，驾驶员劳动强度大，更有可能危及旁人生命安全、车辆受损；对于一些如两头忙等双向作业机械需频繁交替作业，单向操纵驾驶无法满足作业要求。

现有可双向行驶车辆大多在车辆两头布置两个驾驶室及两套驾驶操作装置，或在驾驶室内设置两套驾驶操作装置，驾驶座椅可转向，其结构复杂，占用空间较大，只能适用于大型车辆。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种车辆双向行驶驾驶台，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

车辆双向行驶驾驶台，操控车辆双向行驶的方向控制器、制动器、油门控制器等操控设备均只一套。其中，方向控制器包括方向盘、转向管柱、转向器，布置在操作台前上方，转向器通过油管及中央回转接头与车桥转向油缸相连，另外行车制动器安装在操作台前下方，通过油管及中央回转接头与制动器相连；所述的驻车制动器的手刹布置在操作台前左上方，通过拉线与驻车制动器相连；油门控制器安装在操作台前右下方，通过油门拉线与发动机油门相连，而座椅安装在操作台的后面，回转支承及中央回转接头安装在操作台与机架中间。

在本实用新型中，有锁紧杆插入操作台后左侧孔内，锁紧杆落入机架孔内即可固定操作台，同时使行驶方向开关触动(切换行驶方向)。

在锁紧杆脱离机架孔内时，操作台可相对机架转动，在操作台上设置有行驶方向开关。当需反向行驶时，操纵行驶方向开关将操作台转动180°，再将锁紧杆落入机架另一孔内，固定操作台即可。

有益效果：本实用新型结构简单，符合常人驾驶习惯，且便于驾驶过程中方向的切换。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的正视图；

图2为本实用新型较佳实施例的俯视图

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2的车辆双向行驶驾驶台，驾驶台主要由操作台5、回转支承10、中央回转接头12、方向盘1、转向管柱3、转向器7、手刹4、行车制动脚踏板8、油门踏板13、锁紧杆6、行驶方向开关9、座椅2、机架12组成。

方向盘1、转向管柱3、转向器7相互联接，安装于操作台前，转向器7通过油管及中央回转接头12与车桥转向油缸相连，控制车辆行驶方向。

行车制动脚踏板8安装于操作台5的前下方，通过油管及中央回转接头12与车桥制动器油缸相连；驻车制动器的手刹4安装于操作台5的前上方，通过通过油管及中央回转接头12与驻车制动器相连；油门踏板13安装于操作台5前右下方，通过油门拉线与发动机油门相连。

座椅2安装于操作台5后上方，锁紧杆6插入于座椅2左侧操作台5的孔内，当操作台5与机架12孔相对时，锁紧杆6落入机架12孔内，固定操作台5不相对机架12转动，同时锁紧杆6使安装于机架12孔边的行驶方向开关9动作。

回转支承10与中央回转接头11安装于机架12与操作台5之间，当锁紧杆6未落入机架12孔内时，操作台5及安装于操作台5上的各组件可相对机架12转动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。