[实用新型]高原用汽车发动机臭氧助燃装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种助燃装置，特别是一种高原用汽车发动机臭氧助燃装置，属于汽车助燃增氧装置技术领域。

背景技术

高原在我国占国土总面积的三分之一，由于高原特殊的低温缺氧环境，使汽车发动机在高原地区常因燃油燃烧不充分、缺乏充足的动力，而导致汽车在高原地区的启动及运行困难，同时燃烧不充分还造成汽车尾气排放不达标，从而污染环境。另外，由于发动机因缺氧不能正常运转，致使汽车行驶速度比较慢，而且非常耗油。因此有必要对现有技术加以改进。

发明内容

为解决汽车发动机在高原地区低温缺氧环境下，因燃油燃烧不充分，而带来的动力锐减，甚至造成发动机停转，从而在高原地区行车难等问题，本实用新型提供一种汽车发动机臭氧助燃装置。

本实用新型通过下列技术方案完成：一种高原用汽车发动机臭氧助燃装置，包括臭氧发生器，与汽车发动机相连的空气滤清器，其特征在于在空气滤清器入口端通过管道及风扇与臭氧发生器相连，臭氧发生器通过导线与逆变电源电连接，逆变电源通过导线与汽车上的直流电源电连接。以便通过逆变电源将汽车直流电转变为交流电后供臭氧发生器产生臭氧，然后经风扇将臭氧送入空气滤清器中，进而送入汽车发动机气缸内，以在高温高压下分解出氧气进行助燃。

所述臭氧发生器设为并联的多个，且每个臭氧发生器通过导线与控制器电连接，以便通过控制器在不同海拔高度的地段，增加或减少臭氧产生量，满足行驶需要。

所述控制器为常规控制器，其包括显示器，海拔测量仪，切换开关，且显示器、海拔测量仪、切换开关均通过导线与汽车上的蓄电池电连接，以提供工作电源。

本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，可利用臭氧发生器产生的臭氧在高温高压状态下分解成氧气的化学特性，将臭氧送入空气滤清器中，进而送入汽车发动机气缸内，使臭氧在高温高压下分解出氧气完成助燃，本实用新型只需在汽车上安装逆变电源和臭氧发生器就能源源不断的给发动机提供臭氧，然后在气缸内使臭氧分解出氧气而助燃，增加燃油的燃烧效率，进而提高发动机动力，使汽车能在高海拔地区正常行驶，并且降低尾气对环境的污染，降低燃油消耗。实为一理想的发动机助燃装置。

附图说明

图1为本实用新型之结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述，但本实用新型之内容并不局限于此。

本实用新型提供的高原用汽车发动机臭氧助燃装置，包括臭氧发生器2，与汽车发动机相连的空气滤清器4，其中，在空气滤清器4入口端通过管道及风扇3与臭氧发生器2相连，臭氧发生器2通过导线与逆变电源1电连接，逆变电源1通过导线与汽车上的直流电源电连接；所述臭氧发生器2设为并联的三个，且每个臭氧发生器2通过导线与控制器5电连接，以便通过控制器上的切换开关7在不同海拔高度的地段，增加或减少臭氧发生器的工作，从而控制臭氧产生量，满足行驶需要；所述控制器5为常规控制器，其包显示器6，海拔测量仪8，切换开关组7，且显示器6、海拔测量仪8、切换开关组7均通过导线与汽车上的蓄电池电连接，以提供工作电源，如图1。