[实用新型]一种LED路灯模组及其散热结构无效
| 申请号: | 201020681787.X | 申请日: | 2010-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN201902942U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | 杨平 | 申请(专利权)人: | 江西开昂新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V17/10;F21V29/00;F21V5/04;F21W131/103;F21Y101/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 led 路灯 模组 及其 散热 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED路灯,更具体地,涉及一种LED路灯模组及其散热结构。
背景技术
目前,大功率LED路灯模组通常包括LED安装座和散热结构。LED安装座内置LED发光部件,散热结构通常由一体成型的若干组平行散热翅片组成。其中,散热翅片和LED安装座是一体的,并且散热翅片采用铝材制作。
现有的LED路灯模组的散热结构其主要缺陷在于:1.由于铝材的导热能力有限,为了减少热流密度,LED路灯模组的相互间距必须要保持在较大的一个范围内,以致灯体尺寸较大。2.散热翅片在灯体上单方向排布,且必须达到一个合理的高度和厚度比,通常翅片高度一般限制在100mm以内,厚度在3-5mm,才能达到较好的散热效果;但是这种结构需要使用很多的铝材,导致灯具重量重,成本高。3.以上的原因导致了在散热过程中,灯具中部没有流动的空气来补充,使得对流散热效率低。4.散热结构内会产生灰尘堆积,影响散热效果。
实用新型内容
针对现有LED路灯模组的上述各种缺陷,本实用新型提供了一种改进的LED路灯模组及其散热结构,其增加了热管以提高散热性能,改进了散热片的结构,并且采用了悬空方式固定散热片以增加空气对流,有效解决了上述问题。
本实用新型提供了一种LED路灯模组,其特征在于,包括热管(10)、拉伸铝散热片组(20)、悬空支架(30)、LED安装座(40);其中,热管(10)设置在拉伸铝散热片组(20)中间;悬空支架(30)安装在LED安装座(40)上,并将拉伸铝散热片组(20)底部悬空固定。
优选地,所述悬空支架(30)上具有与热管(10)以及拉伸铝散热片组(20)形状相匹配的固定槽。
优选地,所述拉伸铝散热片组(20)包括若干平行的散热片以及连接各散热片的肋板,拉伸铝散热片组(20)以肋板垂直于LED安装座(40)的方向纵向安装。
优选地,所述LED路灯模组进一步包括固定在LED安装座(40)下方的透镜模组(50)。
本实用新型还提供了一种LED路灯模组的散热结构,其特征在于,包括热管(10)、拉伸铝散热片组(20)和悬空支架(30),热管(10)设置在拉伸铝散热片组(20)中间;悬空支架(30)安装在LED路灯模组的安装座上,并将拉伸铝散热片组(20)底部悬空固定。
优选地,所述悬空支架(30)上具有与热管(10)以及拉伸铝散热片组(20)形状相匹配的固定槽。
优选地,所述拉伸铝散热片组(20)包括若干平行的散热片以及连接各散热片的肋板,拉伸铝散热片组(20)以肋板垂直于LED安装座(40)的方向纵向安装。
本实用新型的LED路灯模组,其特点是增加了热管、改进了散热片形状结构以及采用了悬空固定方式,从而最大限度利用热传导,热对流及热辐射方式来散热,突出对流散热的效果,还可以很好的解决灰尘堆积的问题,并且采用一体式透镜模组解决防水防尘问题,模组式的结构可以方便的组合出多个功率级别的LED路灯,可以组合配置成不同功率级别的灯具。
附图说明
图1是本实用新型实施例的LED路灯模组及其散热结构的分解结构图;
图2是本实用新型实施例的LED路灯模组及其散热结构的组装结构示意图;
图3是本实用新型实施例的LED路灯模组及其散热结构的散热原理图;
图4是本实用新型实施例的LED路灯模组及其散热结构的立体视图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施方式并配合附图详予说明。
图1是本实用新型实施例的LED路灯模组及其散热结构的分解结构图。本实用新型的LED路灯模组包括热管10、拉伸铝散热片组20、悬空支架30、LED安装座40以及透镜模组50。其中热管10、拉伸铝散热片组20,悬空支架30构成散热结构。
如图1所示,在拉伸铝散热片组20中间设置热管10;在拉伸铝散热片组20的中央具有弧形凹槽,热管10可以置于该凹槽内。由于热管10的超强导热能力,改进了散热性能,从而可以将LED的间距布局的比较近,因此有效减小了LED路灯模组尺寸。
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