[实用新型]一种汽车左上边梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体地说涉及一种汽车左上边梁。

背景技术

汽车的车顶构造沿着汽车顶板的左右两侧缘设置有一对边梁，包括左上边梁和右上边梁，边梁向车的前后方向延伸。除了要承受车体顶板，还需与在车顶与左侧部件处能承受纵向压缩负荷。传统的从汽车左上边梁是分段压型后再拼接焊接而成的，与侧顶板节后后有简历，影响强度，不能满足车体强度设计的要求，影响了汽车的安全和整车试验的进行，需要予以加强。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单，强度大的汽车左上边梁。

本实用新型的技术方案：一种汽车左上边梁，包括左上边梁本体，其特点在于，所述的左上边梁本体为整体成型且连续的构件，横截面为不等边槽形，前半部呈弧形，左上边梁本体的侧壁上设有若干突起，顶面设有若干个安装孔和定位孔。

优选地，安装孔包括顶棚内饰前左衬条安装孔，所述的顶棚内饰前左衬条安装孔用于安装顶棚内饰前左衬条。安装更为便捷。

优选地，所述的左上边梁本体上设有焊接方螺母，安装方便。

优选地，所述的左上边梁本体的前端和后端分别设有定位孔。定位效果更好。

本实用新型的汽车左上边梁为整体成型且连续的构件，横截面为不等边槽形，侧面上设有突起，安装时，能与汽车左侧的部件很好的配合，提高了强度、刚度，符合车体强度设计的要求。

附图说明

图1为本实用新型汽车左上边梁的结构示意图；

图2为本实用新型汽车左上边梁的另一种结构示意图；

图3为图1的侧视图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种汽车左上边梁，包括左上边梁本体1，左上边梁本体1为整体成型且连续的构件，横截面为不等边槽形，左上边梁本体1的前半部呈弧形，侧壁上设有突起5，突起5的设置提高了左上边梁对汽车侧面部件的承重能力，并且缓和了外界的冲击力。左上边梁本体1顶面设有若干个安装孔和定位孔2。定位孔设置在左上边梁本体的前端和后端，数量为两个。左上边梁本体上还设有焊接方螺母3。

安装孔包括顶棚内饰前左衬条安装孔4，本实用新型具体实施例中设置有5个沿左上边梁本体分布的顶棚内饰前左衬条安装孔4，所述的顶棚内饰前左衬条安装孔4用于安装顶棚内饰前左衬条。