[实用新型]新型路面隔离墩无效
申请号: | 201020681103.6 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN201943028U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
发明(设计)人: | 焦安亮;李炳武;黄成华;卫远清 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第七工程局有限公司 |
主分类号: | E01F15/10 | 分类号: | E01F15/10;E01F13/02 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张绍琳;孙诗雨 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 路面 隔离墩 | ||
技术领域
本实用新型属于建材领域,具体涉及一种新型路面隔离墩。
背景技术
为保障行人和车辆的交通安全,道路上设置隔离墩以区分行车道;在建筑物周围,为防止车辆碰撞,在一定距离设有隔离墩;道路施工、或遇有险情,也会在施工路段或发生险情的周围设置隔离墩;停车场用隔离墩隔离停车车位。隔离墩在保障行人及车辆行驶安全方面起重要作用。但是,由于现有的隔离墩的自身重量都很沉,所以就不便于施工人员搬运和安装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题,提供一种自身重量轻、便于搬运和安装的新型路面隔离墩。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型的新型路面隔离墩,包括墩体和敦座,墩体呈上窄下宽结构,敦体上部纵向设有杆孔,敦座呈棱台形,敦座底面上设有凹槽。
本实用新型优选在敦体的腰部设有横向通孔。
本实用新型的敦体呈上窄下宽结构,有利于减轻自身重量,腰部设有横向通孔,通心孔不但可以起到减轻自身重量的作用,而且还可以起到减少迎风面的作用,墩体的底座设置为棱台形状,棱台底座有利于保持稳定,底座的底面设置有凹槽,亦是起到减轻自身重量的作用。本实用新型最大限度地减低了隔离墩自身重量,也更加便于施工人员的搬运和安装。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的新型路面隔离墩,包括墩体2和敦座3,墩体2呈上窄下宽结构,敦体2上部纵向设有杆孔1,敦体1的腰部设有横向通孔5。敦座3呈棱台形,敦座底面上设有凹槽4。
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