[实用新型]基于北斗卫星系统的车载导航终端有效

专利信息
申请号: 201020678631.6 申请日: 2010-12-24
公开(公告)号: CN201965234U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 杨诚;李凯;杨长松;熊中平;杨国超 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: G01S19/42 分类号: G01S19/42
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 北斗 卫星 系统 车载 导航 终端
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及移动通信导航领域,尤其涉及一种基于北斗卫星系统的车载导航终端。

背景技术

车载导航终端是一种利用全球卫星定位系统(Global Positioning System,GPS)提供的位置、速度及时间等信息,并配合高精度的导航电子地图,为用户提供导航服务,帮助用户准确、实时的在电子地图上规划行车路线,同时引导用户按规划的路线到达目的地的设备。使用时,当用户输入目的地后,车载GPS终端会在几秒钟内计算出最佳行驶路线,并在行驶的途中用语音提示正确的行驶方向,同时,通过显示屏可以实时的显示车辆所在的位置及周围环境设施。

目前,在我国市场上,豪华车上装设的车载导航仪多为采用GPS进行导航的导航仪。然而,虽然GPS技术比较成熟、器件价格低且民用频段是完全免费的,但是由于GPS是受他人所控制,其有权利在GPS中加入干扰码,使得定位在关机时失效,甚至产生误导。

因此,有必要提供一种基于北斗卫星系统的车载导航终端来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有自主性、扩展性强、可靠性高且成本低的基于北斗卫星系统的车载导航终端。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种基于北斗卫星系统的车载导航终端,包括中央控制模块、分别与所述中央控制模块连接的电池管理模块、输入输出模块、存储模块、第一接口模块、用于接收车辆状态信息的CAN总线模 块、用于向北斗一号卫星发送请求信息并接收北斗一号卫星发送的信息的无线通讯模块、用于接收北斗二号卫星发送的定位信息的卫星导航定位模块、用作预留接口的第二接口模块以及分别与所述输入输出模块连接的液晶显示屏、音频处理电路和触摸屏。

优选地,所述基于北斗卫星系统的车载导航终端还包括与所述中央控制模块连接的蓝牙模块。

优选地,所述基于北斗卫星系统的车载导航终端还包括与所述中央控制模块连接的DVD影音娱乐模块。

优选地,所述卫星导航定位模块包括射频单元以及与所述射频单元连接且用于接收和处理北斗卫星导航定位系统发送的定位信息的卫星信号接收和处理单元。

优选地,所述电池管理模块包括:电池以及与所述电池连接且用于对所述电池的输出电压进行电平转换的电源转换单元。

优选地,所述第一接口模块为USB接口。通过USB接口与个人电脑进行快速的数据交换,方便信息的管理。

优选地,所述存储模块包括:分别与所述中央控制模块连接的第一存储模块以及第二存储模块。

优选地,所述第一存储模块为闪存,所述第二存储模块为安全数码卡。

与现有技术相比,一方面,由于北斗卫星导航定位系统是由中国自行研制开发的区域导航定位系统,本实用新型采用该导航系统作为定位和数据传输信道,可保证全国及东南亚部分却与覆盖以及数据的时效性、自主性、高安全性、高可靠性和高稳定性且能够节省成本。  另一方面,无线通讯模块可通过北斗一号卫星接收后台服务处理中心发送的故障诊断信息和调度指令,从而扩展实现远程故障诊断、指挥调度功能,而通过CAN总线模块与车载网络系统相连,可实现车内信息的共享。再一方面,本实用新型可通过CAN总线模块获取的方向信息、车速信息和位置信息来实现车辆自主导航功能。

通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型基于北斗卫星系统的车载导航终端的结构示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。

如图1所示,本实施例的基于北斗卫星系统的车载导航终端包括中央控制模块10、分别与所述中央控制模块10连接的卫星导航定位模块11、电池管理模块12、输入输出模块13、存储模块14、第一接口模块15、CAN总线模块16、无线通讯模块17、第二接口模块18、蓝牙模块19、DVD影音娱乐模块20以及分别与所述输入输出模块13连接的液晶显示屏131、音频处理电路132和触摸屏133。

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