[实用新型]起重机的顶升横梁及起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程设备领域，具体涉及起重机的顶升横梁以及起重机。

背景技术

传统的起重机的自顶升机构中，所用的顶升横梁都采用挂板支承的形式，其基本结构例如图1所示。在图1的顶升横梁中，横梁主体1的两端均设置用于将横梁支承在标准节主弦杆的踏步上的挂板2，横梁主体1中间设置有用于安装液压缸的安装座3。在进行顶升操作时，通过液压缸的伸缩操作来带动顶升横梁上升，在顶升横梁上升到上一标准节踏步位置处，将横梁主体1两端的挂板2支承在标准节踏步上，由此实现一次顶升操作。然而，现有技术中的这种顶升横梁构造方式较复杂，且支承在标准节踏步上时容易发生脱离。并且，通过对顶升横梁进行受力分析后发现，现有技术中这种结构的顶升横梁会在顶升操作中对标准节踏步造成损害。因此，需要对现有的顶升横梁结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种结构改进的起重机顶升横梁以及相应的起重机，该顶升横梁构造方式简单，能够消除对标准节踏步的不利影响。

针对上述目的，根据本实用新型的第一个方面提供了一种起重机的顶升横梁，包括：横梁主体，构造为相对于竖直方向横向延伸的结构；支承构件，沿横梁主体的横向方向设置在横梁主体的两端，支承构件具有在顶升横梁的支承状态下与起重机标准节踏步相接触的下端面；液压缸安装座，设置横梁主体的中段上，具有与液压缸连接的连接轴孔；其中，支承构件的下端面在竖直方向上的高度低于液压缸安装座的连接轴孔的高度。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，横梁主体的两端分别具有向下延伸的延伸部，延伸部的末端设置有止动块，止动块在顶升横梁的支承状态下设置在支承构件下方的一个标准节踏步中。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，止动块的下端面与支承构件的下端面之间的距离小于等于两个相邻标准节踏步之间的距离。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，横梁主体具有平坦的或上凸的上表面。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，止动块的下端面与连接轴孔的中心之间在竖直方向上的距离为L1，支承构件的下端面的中心与连接轴孔的中心之间在水平方向上的距离为L3，其中L1与L3满足关系式：L1×tanα＞L3，α为液压缸的纵向轴线相对于竖直方向的倾斜角。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，支承构件的下端面与连接轴孔的中心之间在竖直方向上的距离为L2，其中L2与L3满足关系式：L3＞L2×tanα。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，L1与L2满足关系式：L1＞L2。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，横梁主体的两端还设置有防动翼片，防动翼片设置在支承构件的下方。

进一步地，根据本实用新型第一个方面的起重机的顶升横梁，其中，支承构件、止动块和防动翼片与横梁主体固联或一体形成。

根据本实用新型的第二个方面提供了一种起重机，其包括根据本实用新型第一方面的顶升横梁。

本实用新型具有以下技术效果：

根据本实用新型的顶升横梁的结构进行了改进，其横梁主体两端设置支撑构件，并在横梁主体的中段上设置液压缸安装座，使得支承构件的下端面低于液压缸安装座的连接点，由此改变了顶升横梁的整体受力，使得在顶升操作中，顶升横梁不会对标准节主弦杆的踏步造成损害，从而有效地保护了踏步结构。进而，根据本实用新型的顶升横梁紧抵在标准节主弦杆上，使得顶升横梁能够更加稳固地支承在标准节踏步上，减少滑脱的可能性。此外，根据本实用新型的顶升横梁的构造方式比现有技术更加简单，无需过多的辅助连接构件。

应该理解，以上的一般性描述和以下的详细描述都是列举和说明性质的，目的是为了对要求保护的本实用新型提供进一步的说明。

附图说明

附图构成本说明书的一部分，用于帮助进一步理解本实用新型。这些附图图解了本实用新型的一些实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。在附图中相同的部件用相同的标号表示。附图中：

图1示出了现有技术中的顶升横梁的结构示意图；

图2a、图2b分别示出了根据本实用新型实施方式的顶升横梁的主视结构图和侧视结构图，其中侧视图中省去了液压缸支座；

图3示出了根据本实用新型实施方式的顶升横梁的一个使用状态示意图；

图4示出了现有技术中的顶升横梁支承在标准节踏板上的侧视图；