[实用新型]加高垂直支腿装置和具有该支腿装置的汽车起重机

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车起重机领域，尤其涉及将汽车起重机整体抬升的加高垂直支腿装置。

背景技术

目前，在轮式起重机使用过程中，为了保证起重机的起升(吊升)高度，特别是在吊载高度高、吊载较重的场合，支腿装置处于全伸工作状态。

现有的汽车起重机如图1所示，其包括水平支腿11和油缸支腿12。在水平支腿11伸出之后，再通过油缸支腿12将整车10升离地面。

在同样的吊载重量情况下，当要提升吊载高度时，目前仅能通过增加吊车数量或增加吊车吨位来实现，应用局限性很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于提高汽车起重机整体吊载高度的加高垂直支腿装置。本实用新型的目的还在于提供一种具有该加高垂直支腿装置的汽车起重机。

为此，本实用新型一方面提供了一种加高垂直支腿装置，其包括：垂直支腿，其底部设置有调平支脚；支腿滑套，套设在垂直支腿外侧，并且与汽车起重机的水平支腿可拆卸地连接；升降机构，驱动支腿滑套相对于垂直支腿升降；以及自动插销，设置在垂直支腿和支腿滑套二者中的一个上并且二者中的另一个上设有与之配合的至少一定位销孔。

进一步地，上述自动插销设置在垂直支腿上，限定支腿滑套的抬升行程，与之配合的定位销孔设置在支腿滑套上。

进一步地，上述垂直支腿的高度为5～20米。

进一步地，上述垂直支腿为箱形结构。

进一步地，上述升降机构为卷扬机构，其固定连接至支腿滑套的第一侧，其卷扬绳经由垂直支腿的顶部绕设在支腿滑套的与第一侧相对的第二侧。

进一步地，根据本实用新型的加高垂直支腿装置还包括在卷扬机构上安装的同步器。

进一步地，上述调平支脚上设有驱动油缸。

进一步地，根据本实用新型的加高垂直支腿装置还包括检测自动插销与定位销孔位置对齐的传感器。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种汽车起重机，各水平支腿上具有安装油缸支腿的第一安装位置和安装根据上面所描述的加高垂直支腿装置的第二安装位置。

进一步地，上述加高垂直支腿装置与水平支腿通过插销可拆卸地连接。

在本实用新型中，通过在汽车起重机上安装加高垂直支腿装置，可使汽车起重机的整体吊载高度得以大幅提升，从而拓宽了原有汽车起重机的工作范围。

除了上面所描述的目的、特征、和优点之外，本实用新型具有的其它目的、特征、和优点，将结合附图作进一步详细的说明。

附图说明

构成本说明书的一部分、用于进一步理解本实用新型的附图示出了本实用新型的优选实施例，并与说明书一起用来说明本实用新型的原理。图中：

图1示出了现有技术的具有油缸支腿的汽车起重机的示意图；

图2示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图，其中，加高垂直支腿装置处于未抬升状态；

图3示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图，其中，加高垂直支腿装置处于抬升状态；以及

图4示出了根据本实用新型优选实施例的加高垂直支腿装置的立体结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

在本实用新型中，当吊载高度需要提升时，通过安装加高垂直支腿装置来实现更高吊载工况从而提升汽车起重机的吊载高度。

图2和图3示出了根据本实用新型优选实施例的具有加高垂直支腿装置的汽车起重机的结构示意图，图4示出了根据本实用新型优选实施例的加高垂直支腿装置的立体结构示意图，结合参照图2至图4，加高垂直支腿装置20包括：垂直支腿23，其底部设置有调平支脚26；支腿滑套24，套设在垂直支腿23外侧，并且与起重机的水平支腿11可拆卸地连接；卷扬机构25，固定连接至支腿滑套的第一侧，其卷扬绳22经由垂直支腿23的顶部绕设在支腿滑套24的与第一侧相对的第二侧；以及自动插销21，设置在垂直支腿23上，相应地，支腿滑套24上设有与自动插销21配合的定位销孔24a。

在本优选实施例中，垂直支腿23是箱形结构，内部具有安装自动插销21的空间，自动插销21安装在垂直支腿23的内部，其安装位置靠近垂直支腿的顶部，用于限定支腿滑套的最终抬升行程，该自动插销21的插拨销动作可由油缸的伸缩来实现。