[实用新型]双缸无泵润滑摆式空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机，尤其是涉及一种用于颗粒状、粉状物质不连续作业的输送和装卸的双缸无泵润滑摆式空气压缩机。

背景技术

空气压缩机的主要用途是与散装水泥车配套。随着散装水泥业的发展，市场需要公称容积流量大，连续作业时间长、功耗低、噪音小、体积小的产品，而目前所使用的空气压缩机由于缺少上述功能很难满足市场需求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，而提供了一种公称容积流量大，连续作业时间长、功耗低、噪音小、体积小的的双缸无泵润滑摆式空气压缩机。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括皮带轮、曲轴箱及缸体，缸体由左缸体和右缸体组成，左缸体和右缸体分别设在左排气阀箱和右排气阀箱内，曲轴箱内设有的曲轴上设有左连杆、右连杆及打油轮，左连杆和右连杆上分别设有左摇臂和右摇臂，左摇臂的一端设在曲轴箱上设有的左前轴承上，左摇臂的另一端设在左缸体内设有的左后轴承上；右摇臂的一端设在曲轴箱上设有的右前轴承上，右摇臂的另一端设在右缸体内设有的右后轴承上，曲轴的一端设在曲轴箱上设有的曲轴轴承上，曲轴的另一端在曲轴箱外侧连接有皮带轮上设有的动力输入轴，每个气缸内均设有两个阀台，每个阀台的两侧上均设有吸气阀片，每两个相邻阀台之间的摇臂上均设有长摆子，每个阀台两侧的缸体上均设有通孔，且每个阀台两侧的通孔在缸体外侧共同设有一个排气阀片，左排气阀箱和右排气阀箱之间设有三通。

所述的曲轴为双拐一体式曲轴。

所述的曲轴上设有纵向油道和横向油道。

所述的每个连杆上均设有连杆油道，所述的每个连杆上还设有由上瓦和下瓦组成的连杆瓦,连杆瓦上设有半开放式油道。

所述的左排气阀箱和右排气阀箱上均设有侧盖。

由于采用上述技术方案，本实用新型提供的双缸无泵润滑摆式空气压缩机具有如下优点: 1、由于设有两个缸体，产气量即公称容积流量成倍增加。这种装置极大地满足了散装水泥业的发展。目前所使用的空气压缩机公称容积流量都在14∕2m3∕min以下，难以满足市场要求。采用本设计可公称容积流量可达16∕2m3∕min；2、由于其排气通道在缸体下部，与排气阀箱连接，无需另设排气管道，可最大限度减少气体损耗，缩小体积，降低自重，从而保证工作效率，便于安装使用，降低成本。并且使机器更加美观；3、所述曲轴为双拐一体式。曲轴是本机器传动装置的关键部件，由于其受力强度大，所以要求其扭矩大，平衡性好。使用本装置可大幅度减小机器的振动及噪音，降低轴功率；4、本实用新型中所述润滑方式为打油轮飞溅式润滑，可多角度供油。连杆上设有的贯通式油道由纵向油道和横向油道组成；曲轴为直通式油道；连杆瓦是半开放式油道。通常的空压机润滑系统都采用齿轮泵供油润滑系统，按传统的齿轮泵供油润滑方案，油泵只能在正转时泵油，所以该传动装置只能正转、不能反转，从而使空压机的安装、使用都受到限制，一旦油泵出现问题就会造成曲轴“烧瓦”；同时，油泵的齿轮装置在高速运转中还产生严重的噪声。采用本技术后，可保证瓦与曲轴等部件的充分润滑，提高了部件的使用寿命，并且机器能正转、也能反转，提高了整机的安装、使用性能，同时，还降低了噪声。

附图说明

图１是本实用新型的结构示意图；

图2是图１的Ａ－Ａ向结构示意图；

图３是本实用新型中的曲轴结构示意图；

图４是本实用新型中的曲轴与连杆的连接结构示意图；

图５是图４的Ｂ－Ｂ向结构示意图。

在图１至图５中，１、皮带轮，２、曲轴箱，３、左缸体，４、右缸体，５、左排气阀箱，６、右排气阀箱，７、曲轴，８、左连杆，9、右连杆，10、打油轮，11、左摇臂，12、右摇臂，13、左前轴承，14、左后轴承，15、右前轴承，16、右后轴承，17、曲轴轴承，18、动力输入轴，19、阀台，20、吸气阀片，21、长摆子，22、通孔，23、排气阀片，24、三通，25、纵向油道，26、横向油道，27、连杆油道，28、上瓦，29、下瓦，30、半开放式油道，31、侧盖。

具体实施方式