[实用新型]EGR冷却器芯子固定接套装配机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及EGR冷却器领域，具体地说是一种EGR冷却器芯子固定接套装配机。

背景技术

发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源，随着环境保护问题的重要性日趋增加，降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。随着世界石油制品的消耗量逐年上升，国际油价居高不下，柴油车的经济性日渐突出，这使得柴油机在车用动力中占据着越来越重要的地位。而EGR是废气再循环系统，它是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物所设置的排气净化装置。EGR冷却器是当前执行国标柴油发动机废气再循环系统欧III、欧V排放标准的关健产品，本案涉及的EGR冷却器芯子则是EGR中的一个重要部件。通常，冷却器芯子具有冷侧和热侧端口，在端口通过一个定位板与固定接套连接，该固定接套用于连接外部介质管路。目前定位板与固定接套连接均采用人工方式装配，劳动强度高，工作效率低，装配精度低，质量也得不到保证，且在装配过程中手工敲击容易造成夹具的损坏。

发明内容

本实用新型要解决的是现有技术存在的上述问题，旨在提供一种专用于冷却器芯子固定接套装配的设备。

解决上述问题采用的技术方案是：冷却器芯子固定接套装配机，包括机座，其特征在于所述的机座上设有下定位夹紧原件、左右定件夹紧原件、上装配压紧原件和用于控制所述各原件的电器控制系统。

本实用新型的装配机，与传统的手工操作相比，具有以下优点：

1.减轻劳动强度：与手工装配相比大大提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。

2.装配精度高：手工敲击装配造成夹具的损坏，同时也不容易保证其装配的垂直度，质量也得不到保证，反之报废的概率就高了。相反机器装配的精度相对提高很多。

3.结构紧凑：可实现一机多用只要同一规格，不同长度。只要调整下定位压紧原件即可。

4.机电模一体化，实现生产的高效节拍，充分利用有限的空间，有利于精益生产。

所述的各原件可以采用现有的任何制式的驱动方式，如气动、电动或液压传动，优选气动模式，其结构简单，控制精确，可靠性好，安全性高。

所述的下定位夹紧原件包括上支架、下支架、设置在所述上支架上的夹具和设置在所述下支架上的气缸，所述的上支架设置在气缸的活塞端。下支架通过螺栓固定在机座上。电器控制系统控制气缸活塞作上下运动，带动上支架、夹具和其上的芯子上下移动至所需的工作位置。

所述的左右定件夹紧原件包括左右对称设置的一对气缸和滑块，所述的滑块设置在对应气缸的活塞端，并置于横向导轨上。在所述的一对滑块的相对面上开设有与芯子形状相应的槽口。所述的左右定件夹紧原件固定在下定位夹紧原件和上装配压紧原件中间，在被加工芯子的底部固定在下定位夹紧原件的夹具上后，电器控制系统控制两侧气缸活塞作相向运动，当一对滑块的槽口闭合时，活塞停止运动，被加工的芯子的上部被定位在槽口内；安装完固定接套后，电器控制系统控制两侧气缸活塞作相背运动，该对滑块的槽口打开，即可将被加工芯子取出。

所述的上装配压紧原件包括气缸和压头。由电器控制系统控制气缸活塞上下运动，压头将固定接套压入芯子上端的定位板内。

作为本实用新型的进一步改进，所述的机座上还设有用于调节所述的上装配压紧原件的前后移动原件，所述的前后移动原件包括气缸和设置在所述气缸活塞端的拖板，所述的拖板设置在前后向导轨上，所述的装配压紧原件设置在所述的拖板上。操作时，电器控制系统先控制气缸活塞作前后运动，带动拖板和其上的上装配压紧原件运动，使上装配压紧原件定位在芯子的第一个端口，对该端口进行固定接套的装配；然后，继续控制气缸活塞运动，带动拖板和其上的上装配压紧原件运动，使上装配压紧原件定位在芯子的第二个端口，对该端口进行固定接套的装配。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的A-A向剖视图。

图4是芯子加工前的结构示意图。

图5是芯子加工后的结构示意图。

具体实施方式

附图中，1-机座，2-下定位夹紧原件，3-左右夹紧原件，4-上定位压紧原件，5-前后移动原件，6-电器控制系统，7-定位板，8-固定接套，9-芯子，11-顶板，12-支撑板，21-夹具，22-气缸，23-上支架，24-下支架，31-导轨，32-气缸，33-滑块，41-气缸，51-气缸，52-拖板。