[实用新型]一种具有自动温度调控功能的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车工业领域，尤其涉及一种具有自动温度调控功能汽车的技术领域。

背景技术

随着汽车制造业的发展，车辆不断增加，每千人汽车拥有辆越来越多，汽车用户对车内舒适度的要求也不断提高，汽车内部有一个适宜温度是汽车用户选购汽车类型的一个参数。

目前汽车内具备有空调系统和暖风系统，但是需要驾驶员手动调节温度高低和风速大小，这样的话，驾驶员在开车的同时需要分出精力寻找按键位置并动手调节，对于行车速度很快的情况下，或者交通状况复杂的情况下，手动调节各种各样的按键无疑是一个不安全因素。

现有技术另一个局限性在于冬季或者夏季时，车内温度距离人体舒适温度的差别比较大，汽车刚刚启动时，驾驶员需要把温度设置为最高或者最低，汽车行驶过一段时间后，驾驶员再陆续把温度设置按照挡位慢慢调节，一直调节到人体感觉舒适的程度，这样就需要驾驶员多次调节空调系统，没有良好的用户体验。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有自动温度调控的汽车，汽车本身具有自动温度调控功能，当驾驶员坐到汽车的驾驶位置上以后，可以很方便快捷地进行车内温度调节，从而使得驾驶员自动获得一个舒适的温度环境。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种具有自动温度调控功能的汽车，包括：温度传感器、中央控制器、汽车空调装置以及汽车暖风装置，所述温度传感器采集当前环境的温度数据并传送给相连接的中央控制器，所述中央控制器对所述当前环境的温度数据进行计算并把计算结果输出给相连接的汽车空调装置以及汽车暖风装置。

进一步，所述中央控制器对所述当前环境的温度数据与标准设置温度比较，若比较结果是高，则启动汽车空调装置，若比较结果是低，则启动汽车暖风装置。

进一步，所述标准设置温度是一个温度范围，设置为10至25摄氏度，所述标准设置温度预先存储在中央控制器。

进一步，还包括与中央控制器连接的按键装置，用于接收用户输入的标准设置温度，并发送到所述按键装置相连接的中央控制器。还可以包括与中央控制器连接的显示屏，用于显示标准设置温度和当前环境的温度数据。

进一步，所述的温度传感器大于等于一个，可以是一个温度传感器设置在主驾驶员位置。也可以是两个温度传感器，分别设置在前排座和后排座。

本实用新型中，由于汽车本身具有温度自动调控功能，做到了不需要驾驶员手动调节就可以获得一个舒适的温度环境，减少了驾驶员在行驶过程中按动各种各样的按键，不仅提高了用户体验度，而且也能够减少交通事故的隐患和风险。

附图说明

图1是本实用新型一种具有自动温度调控功能汽车的一个实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细阐述。

参考图1，图示了本实用新型一种具有酒精检测功能汽车的一个实施例的示意图。如图所示，包括温度传感器1、中央控制器2、汽车空调装置3、汽车暖风装置4、显示屏5，按键装置6。

其中显示屏5作为可选项，把标准设置温度和当前温度进行数据显示用，以起到提示功能，也可以不需要显示屏把标准设置温度和当前温度显示出来。按键装置6作为可选项，可以接收用户按动按键输入的指令，比如开启自动温度调控或者关闭自动温度调控，以及输入用户设置的标准温度，也可以在汽车内部提前设置标准温度，完全不用用户自己选择设置。

其中，温度传感器1是一种当前温度感应器件，连接到中央控制器2上，温度传感器1把采集得到的当前环境的温度数据传送给数据处理器2。

温度传感器的应用数量可以大于等于一个，比如可以仅设置一个温度传感器，设置在主驾驶员的附近，能够实现对主驾驶员周围的环境温度进行采集。也可以设置两个温度传感器，两个温度传感器分别设置在前排座和后排座的附近，还可以设置多个温度传感器，这多个温度传感器分别设置在车内的各个角落，能够实现对车内各个位置的环境温度进行采集，得到一个车内环境的平均温度。平均温度既可以是一个绝对平均值也可以是一个加权平均值，绝对平均值的计算可以是在多个温度传感器的情况下，可以把每个温度传感器采集到的温度数值求和后除以温度传感器的个数，得到一个温度的绝对平均值。加权平均值的计算可以是在多个温度传感器的情况下，可以把每个温度传感器采集到的温度数和该温度传感器位置重要性的加权百分比相乘后，得到一个温度的加权平均值。