[实用新型]一种汽车转向系统用传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向系统用传感器。

背景技术

汽车在行驶中会不定时的向左或向右转向，这就需要安装一个汽车转向系统用传感器，传感器在转向系统里面的作用是根据方向盘转向角度的大小给电气控制系统发出信号，控制系统再根据传感器信号将柔性转向转化为刚性转向。磁体传感器利用了磁场角度变化而发出信号的功能，但它还需要保证传感器磁体不会从转接器上脱落或松动现象。具有优良的结合力才能避免发生这一情况。同时传感器还需要在外界温、湿度变化情况下仍能稳定地工作，需要在颠簸的路途中仍能有效的工作，还需要与汽车使用年限相匹配的使用寿命。

本申请人早期开发、生产的汽车转向系统用传感器，包括转接器，所述转接器的端部设置有第一凹孔，所述第一凹孔内设置有磁体，所述第一凹孔与磁体之间涂抹有胶水。此结构在实际的使用过程中可能会产生由于转接器与磁体的结合力不足而产生磁体脱落。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种转接器与磁体连接可靠的汽车转向系统用传感器。

为实现该目的，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种汽车转向系统用传感器，包括转接器，所述转接器的端部设置有第一凹孔，所述第一凹孔内设置有磁体，其特征在于，所述第一凹孔的底部设置有凹槽，所述磁体相应于凹槽处设置有凸台，所述凹槽与凸台之间涂抹有胶水。

上述技术方案中，所述凹槽垂直于转接器轴向的纵截面为矩形。

上述技术方案中，所述凹槽的垂直于转接器轴向的纵截面中部为矩形，两端为半圆形。

上述技术方案中，所述凹槽的深度大于凸台的高度。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1）本实用新型由于采用在转接器设置凹槽、磁体设置凸台的技术方案，磁块与转接器不会发生相对旋转。大大增加了磁块与转接器的扭矩力，有效地避免了使用过程中磁体从转接器中掉落或松动的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为转接器的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

参见图1～图2，一种汽车转向系统用传感器，包括转接器1，所述的转接器1为大体为一圆柱体，所述转接器1的一端具有窄缩的端部16，并且该窄缩的端部16设置有一个第一凹孔10，该第一凹孔10垂直于转接器1轴向的纵截面为圆形。所述第一凹孔10的底部还设置有一个凹槽12，该凹槽12垂直于转接器1轴向的纵截面中部为矩形，两端为半圆形。但是为了加工方便，也可以将其设置成矩形。所述该转接器1另一端设置有第二凹孔14。

一个磁体3穿设在第一凹孔10内，并且所述磁体3相应于凹槽12处设置有凸台30。该凸台30的形状与所述凹槽12相适配。也即当该凹槽12垂直于转接器1轴向的纵截面中部为矩形，两端为半圆形。相应于将凸台30的形状加工成纵截面中部为矩形，两端为半圆形。如果该凹槽12垂直于转接器1轴向的纵截面矩形，也将凸台30的形状加工成纵截面矩形。

所述凹槽12的深度大于凸台30的高度，凹槽12的底部涂抹有胶水，从而将凸台30粘接在凹槽12内，并且当磁块沿周向旋转时，由于凸台30与凹槽12的配合，磁块与转接器1不会发生相对旋转。大大增加了磁块与转接器1的扭矩力，有效地避免了使用过程中磁体3从转接器1中掉落或松动的问题。