[实用新型]井下煤仓防冲击装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使仓壁免受撞击的保护装置，具体为一种井下煤仓防冲击装置。

背景技术

集中皮带输送机机头布置有溜煤斜坡，由集中皮带卸下的煤炭经溜煤斜坡后进入高硫煤仓，然后经高硫煤仓下口的给煤机流入主井系统，经溜煤斜坡进入高硫煤仓的煤块具有较大的动能，会对煤仓壁产生巨大的冲击，在此冲击下，久而久之，煤仓受冲击一侧的仓壁会出现大面积片帮和塌落，以西山煤电股份有限公司镇城底矿为例，溜煤斜坡长26m，宽2.5m，坡度45°，底板上铺设钢板及钢轨，2008年维修煤仓时，发现煤仓受冲击侧仓壁距上口5m至29m的范围内，出现深度3m至7m不等的凹坑。塌陷的石头还易堵塞煤仓，同时更为严重的是，随着塌陷坑的扩大，煤仓上下口的设施设备及作业人员会受到致命的威胁。每间隔2至3年，都要投入巨资对主井高硫煤仓进行维修。

发明内容

为了减少煤仓壁片帮塌落，本实用新型提供一种井下煤仓防冲击装置。

解决上述问题，本实用新型所述的一种井下煤仓防冲击装置，包括通过锚链悬挂在溜煤斜坡对面的受击架，所述的受击架为钢板间连接的箱式结构。

使用时，将该装置悬挂在煤块抛落的抛物线轨迹上，经溜煤斜坡滑下具有较大动能的煤块冲击受击架后动能得以释放，水平速度降低，从而可减小对仓壁的冲击。实际上使用多道防冲击会取得更好的效果。

为了进一步减小煤块对仓壁的冲击，本实用新型还包括固定在溜煤斜坡对面的仓壁上的承载架，大大降低了煤块直接冲击仓壁的机率。

本实用新型所述的井下煤仓防冲击装置可与煤块发生弹性碰撞，吸收煤块冲击能量，改变煤块运动轨迹，避免煤块与强度较低的煤仓仓壁直接碰撞，从而减少仓壁片帮塌落事故，改善了煤仓上口、下口设备及人员的安全环境，同时节省了大量维修费用，具有良好的社会效益和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态图。

图2为安装工字钢的结构示意图。

图3为受击架的结构示意图。

图中，1-锚链；2-受击架；3-耳板；4-护板；5-截齿及截座；6-承载架；7-连接座；8-安装工字钢。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型所述的井下煤仓防冲击装置，包括通过锚链1悬挂在溜煤斜坡对面的受击架2，所述的受击架2为钢板间连接的箱式结构，可采用16Mn钢板焊接而成。

为了使受击架更坚固，延长受力架的使用寿命，所述的受击架2还包括中间的耳板3和固定在两侧的护板4。

受击架受击表面焊接有截齿及截座5，以提高受击架的耐冲击强度，并利于破碎大块煤块。

还包括固定在溜煤斜坡对面的仓壁上的承载架6，承载架6主要由24kg/m轨道组装而成，轨道架伸出仓口约200mm，用多根粗钢丝绳牢固地捆帮于仓口的工字钢上。

锚链1通过连接座7连接在安装工字钢8上。连接座7上接安装工字钢8，下连锚链1，连接件均为不易松脱的带弹簧卡的销轴连接。锚链为高强环链。工字钢为22#工字钢埋于煤仓上口的巷道侧帮上，并用锚索悬吊。

在实际使用中，井下煤仓防冲击装置共设三组，分置于煤块抛落的抛物线轨迹上，三组结构相同， 2、3组受击架较前面的可略小一些，1、2组间隔约1.5m，2、3组间距约1m，根据需要，受击架2的吊挂高度及三组防冲击装置的间距均可调节。经溜煤斜坡滑下具有较大动能的煤块，先冲击第一道防冲击装置，部分动能得以释放，水平速度降低，然后冲击第二、三道，一般经三道装置连续阻挡后，煤块动能完全释放，水平速度降至零，自由垂直下落至仓底。个别经三道防冲击装置阻挡仍具有一定动能的煤块，最后落在对面的承载架6上。这样设置了防冲击装置，就大大减少了煤块直接冲击煤仓仓壁的机会，保护了煤仓，减少了煤仓仓壁片帮垮落的危险。