[实用新型]一种新型叉车链条螺栓无效

专利信息
申请号: 201020672906.5 申请日: 2010-12-21
公开(公告)号: CN201902419U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 王建华;郭海波;郭俊阳;龙水池 申请(专利权)人: 福建华南重工机械制造有限公司
主分类号: F16B35/06 分类号: F16B35/06;B66F9/075
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 叉车 链条 螺栓
【说明书】:

技术领域

发明涉及叉车技术领域,特别是一种重吨位叉车上的新型链条螺栓。

背景技术

叉车作为一种在工业上被大量应用的常用机械车辆,特别是在一些重吨位的叉车上,比如20吨重以上的叉车,其各个零部件之间的密切配合至关重要,如果对这些部件的配合不能有一个很好的导向调节和间隙调节的话,将会影响整车的使用性能和效果。

发明内容

为解决现有技术重吨位叉车所存在的缺陷和问题,提供一种具有对链条的固定及调整链条有效长度作用的叉车新型链条螺栓。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的叉车新型链条螺栓包括一个螺栓柱体,螺栓柱体外带有螺纹,在螺栓柱体上端为一连接柱,连接柱中间位置设有一横穿的连接孔,在连接柱纵向分别设有两个开口槽。

本发明的有益效果是:与现有技术相比,本发明的叉车新型链条螺栓连接在门架以及链导轮之间,与链导轮以及链条相配合,对链条起一个固定作用,并且可以有效的调整链条的有效长度,使门架链条 的运行更为准确,能有效的防止门架链条出轨以及断链等现象,提高叉车整车的工作安全系数,进而提高叉车性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明的叉车链条螺栓作进一步说明。

图1为本发明的叉车的结构示意图;

图2为本发明的新型叉车链条螺栓的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示,本发明的叉车新型链条螺栓10包括一个螺栓柱体11,螺栓柱体11外带有螺纹12,在的螺栓柱体11上端为一连接柱13,连接柱13中间位置设有一横穿的连接孔14,在连接柱13纵向分别设有两个开口槽15。链条螺栓10连接在门架20以及链导轮30之间,与链导轮30以及链条40相配合,螺纹12用于下端连接固定在门架20上,连接孔14与开口槽15用于与链导轮30以及链条40相配合连接,链条螺栓10对链条40起一个固定作用,并且可以有效的调整链条40的有效长度,使门架链条40的运行更为准确,能有效的防止门架链条出轨以及断链等现象,提高叉车整车的工作安全系数,进而提高叉车性能。

根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述,但应理解,在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下,本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。

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