[实用新型]一种汽车副仪表板储物盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车储物盒。

背景技术

现有汽车的副仪表板储物盒都是通过转轴翻转开启。副仪表板储物盒包括储物盒盒体和储物盒盒盖。用户在翻转副仪表板储物盒盖时，会习惯性的往后推压，如果不小心用力过猛就很容易把副仪表板储物盒转轴折断，导致副仪表板储物盒盒盖断裂、脱落。

中国专利公告号CN2883083Y，公告日2007年3月28日，公告了一种汽车储物盒，包括上盖、中盖及固定盖，所述中盖与上盖相结合，所述中盖上设置有纸巾盒、硬币盒及票据盒中的至少一个，所述上盖关闭到固定盖上时，上盖与固定盖之间形成有大物收容空间。本实用新型储物盒的内部空间被重新规划和分配，即包括存储大物的大物收容空间，也包括有分别可以存放纸巾、硬币、票据的纸巾盒、硬币盒及票据盒，大物收容空间、纸巾盒、硬币盒和票据盒等多功能叠加置于同一空间，因此所述汽车储物盒的内部空间使用率更高，驾乘人员的使用更方便；而且由于多功能的盒体由盖子分隔，因此可以防止物品混杂，内部保持整洁且不会损坏物品。但该汽车储物盒是通过转轴翻转开启的，用户在翻转副仪表板储物盒盖时，会习惯性的往后推压，容易导致副仪表板储物盒盒盖断裂、脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用时通过纵向滑移打开盒盖的汽车副仪表板储物盒，解决了通过转轴翻转开启的现有汽车副仪表板储物盒使用时盒盖容易断裂、脱落的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车副仪表板储物盒，包括盒体和盒盖，盒体内开有储物腔，所述盒体上储物腔两侧各开有导槽，盒盖底面两侧各设有导轨，所述导轨和导槽配合。本实用新型使用了一种前后推移滑动的副仪表板储物盒的盒盖。打开副仪表板储物盒的盒盖，不是靠饶转轴翻转，而是通过往后推移滑动盒盖，盒盖和副仪表板储物盒的盒体之间通过导轨前后滑动。通过连接导轨往后推，就打开盒盖，在开启状态下，通过导轨往前面推盒盖，则把副仪表板储物盒的盒体盖上。

作为优选，所述导槽一端延伸至与盒体一端面，与盒体另一端面阻隔，导轨一端延伸至盒盖一端面，与盒盖另一端面阻隔。通过导轨和导槽间相互滑动，便于将盒盖合上而不会超出，且可在需清洗时，轻松取下盒盖清洗。

作为优选，所述导轨的横截面为倒T形。通过倒T形的导轨横截面，导轨和导槽配合，便于导轨在导槽内滑动，不会在滑动时自动脱落。

作为优选，所述盒盖一端设有手推斜面，手推斜面上设有防滑层。在盒盖上设置手推斜面，并在手推斜面上设置防滑层，便于用户方便打开盒盖。

作为优选，所述盒盖的手推斜面上设有指示标签。通过指示标签上的指示，指导用户打开盒盖，防止用户因误操作而造成汽车副仪表板储物盒破损。

本实用新型的有益效果是：与原有的汽车副仪表板储物盒相比本实用新型通过盒盖滑移打开或闭合，方便操作，且盒盖不易损坏，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型中盒体的一种俯视图；

图3是本实用新型中盒盖的一种主视图；

图4是本实用新型中盒盖的一种右视图。

图中：1、盒体，2、盒盖，3、储物腔，4、导槽，5、导轨，6、手推斜面，7、指示标签。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：如附图1所示，一种汽车副仪表板储物盒，由盒体1和盒盖2组成，如附图2所示，盒体1内开有储物腔3，盒体1上储物腔3两侧各开有导槽4，导槽4一端延伸至与盒体1一端面，与盒体1另一端面阻隔，如附图3和附图4所示，盒盖2底面两侧各固定有导轨5，导轨5一端延伸至盒盖2一端面，与盒盖2另一端面阻隔，导轨5的横截面为倒T形，导轨5和导槽4配合，盒盖2一端设置有手推斜面6，手推斜面6上有一层防滑材料制成的防滑层，盒盖2的手推斜面6上还贴有指示标签7。

汽车副仪表板储物盒固定安装于驾驶员驾驶座椅椅侧，使用时，用户可按照指示标签7上的指示，通过连接导轨5在手推斜面6上往后推，就打开盒盖2，用户可在其中放置饮用水等所需用品或杂物，在开启状态下，通过导轨5往前面推盒盖2，则把副仪表板储物盒的盒体1盖上。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。