[实用新型]一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，属于铁路货车的部件。

背景技术

摆动式转向架的摆动装置包括导框摇动座、承载鞍、侧架等。如附图1所示，导框摇动座采用合金钢金属材料制成，下部为凸圆弧面，与承载鞍顶部淬硬的凹圆弧面相对应，摆动式转向架摆动装置的上摆点是通过安装在左右侧架顶部的导框摇动座凸圆弧面与承载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动来实现的，当侧架承受横向力时，能克服导框摇动座凸圆弧面与承载鞍顶部凹圆弧面之间的滚动摩擦力实现摆动功能。但由于凸圆弧面与凹圆弧面的中心线不重合，当横向力时消除后，凸圆弧面与凹圆弧面不能及时复位对中，凸圆弧面与凹圆弧面之间产生偏磨现象。

发明内容

本实用新型提供了一种解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的摆动式转向架摆动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座、承载鞍、侧架，其特征是，所述导框摇动座为弹性导框摇动座，由弹性导框摇动座主体和与主体下部连成一体的两段纵向定位档组成，弹性导框摇动座主体的底部表面为平面，所述承载鞍顶部表面也为平面，弹性导框摇动座主体的底部表面和承载鞍顶部表面形成平面定位面接触，弹性导框摇动座主体下部的两段纵向定位档分别与承载鞍导框底面和侧面形成平面定位接触。

所述弹性导框摇动座采用高分子非金属弹性材料。

所述弹性导框摇动座的两段纵向定位档的结构形状为“[”形结构。

本实用新型的有益效果是解决摆动式转向架摆动装置不能及时复位产生偏磨的问题，具有很高的经济价值和社会价值。

附图说明

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为现有技术的摆动式转向架摆动装置的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中导框摇动座的正视图；

图4为本实用新型实施例中导框摇动座的立体图。

具体实施方式

如图2所示，一种铁路货车摆动式转向架的摆动装置，包括导框摇动座2、承载鞍3、侧架1，如图3和图4所示，导框摇动座为采用高分子非金属弹性材料制造的弹性导框摇动座2，弹性导框摇动座2由弹性导框摇动座主体21和与主体下部连成一体的两段 “[”形纵向定位档22组成，弹性导框摇动座主体21的底部表面为平面，承载鞍3顶部表面也为平面，弹性导框摇动座2的上部与侧架1端部设有开口向下的槽状定位导框形成平面定位接触，弹性导框摇动座主体21的底部表面和承载鞍3顶部表面形成平面定位面接触，弹性导框摇动座两段“[”形纵向定位档22分别与承载鞍3导框底面和侧面形成平面定位接触。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。