[实用新型]前转向桥用气室支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆辅助装置，尤其是以中国前转向桥用气室支架。

背景技术

目前重型卡车上的上主销衬套安装在转向节内，但由于重型矿用卡车的前梁拳部直径远远大于现用产品，如果按照传统的布置结构，就造成了转向节拆装困难，不利于装配维修。

发明内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种结构布置简单，拆装维修方便，生产维护成本降低，提升了前转向桥总成的性能的前转向桥用气室支架。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种前转向桥用气室支架，包括安装座和立板，立板设置于安装座上，安装座和立板上均设有若干加强筋，安装座下部设有能够安装上主销衬套的轴套，安装座上设有与轴套相通的油脂嘴安装孔。

本实用新型在满足安装制动气室的前提下，安装座下设计了一个可以安装上主销衬套的轴套，轴套插入到转向节上耳的孔中，因此转向节上耳的孔径需要增大，使转向节装入到前梁上，实现转向节拆装方便。

本实用新型在安装座和立板上都增加了加强筋，加强了立板的支承能力，满足重型矿用车匹配较大规格制动气室的需要；在安装座上特别设计了安装润滑油脂嘴的孔，使油脂可以进入到轴套的空腔内，实现润滑上主销衬套的目的。

本实用新型结构布置简单，拆装维修方便，生产维护成本降低，提升了前转向桥总成的性能。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的装配位置示意图；

其中1.立板，2.加强筋，3.安装座，4.油脂嘴安装孔，5.轴套，11. 制动气室，12.气室支架，13.润滑油脂嘴，14.上主销衬套，15.转向节，16.上主销，17.前梁。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示，一种前转向桥用气室支架，包括安装座3和立板1，立板1设置于安装座3上，安装座3和立板1上均设有若干加强筋2，安装座3下部设有能够安装上主销衬套14的轴套5，安装座3上设有与轴套5相通的油脂嘴安装孔4。

本实用新型在满足安装制动气室11的前提下，安装座3下设计了一个可以安装上主销衬套14的轴套5，轴套5插入到转向节15上耳的孔中，因此转向节14上耳的孔径需要增大，使转向节14装入到前梁17上，实现转向节15拆装方便。

本实用新型在安装座3和立板1上都增加了加强筋2，加强了立板1的支承能力，满足重型矿用车匹配较大规格制动气室11的需要；在安装座3上特别设计了安装润滑油脂嘴的孔，使油脂可以进入到轴套5的空腔内，实现润滑上主销衬套14的目的。

如图2，在前梁17拳部孔内压入上主销16，气室支架12固定在转向节15上，气室支架12的轴套孔内有上主销衬套14，以降低转向时的摩擦阻力，润滑油脂嘴13和制动气室11安装在气室支架12上。

本实用新型实现了气室支架12结构上能够安装上主销衬套14，因而使转向节上耳的孔径大于前梁17拳部的轴径，转向节15相对于前梁17可以轴向移动，装拆方便简单。