[实用新型]一种婴儿车锁定装置、一种婴儿车收合关节及一种婴儿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及婴儿车，尤其涉及一种婴儿车锁定装置。

背景技术

婴儿车作为一种育婴必须品，从使要求来说，需要具有展开及收合两种状态，展开状态下供婴儿乘座，收合状态下利用存贮及运载，如放在汽车尾箱内进行携带。

为了展开方便及锁定可靠，婴儿车必须设置展开状态下的锁定装置，即通常所说的婴儿车锁定装置。

现有的婴儿车锁定装置，均包含一个锁销和一个定位槽，由拉索和弹性部件趋动锁销、定位槽其中的一个移动，实现锁定和解锁，现有技术中，定位槽是开放的。

如中国专利文献CN2315002于1999年4月21日公开的改良型婴儿车收车装置，该婴儿车的乘坐框架两侧枢设下护盖，下护盖中固设前脚架，且后上端并设有接合面板，乘坐框架两侧的推杆下侧设置上护盖，推杆下端伸入下护盖并枢设于接合面板上，上护盖后侧下端处枢设后脚架，前脚架及后脚架下侧分别设置轮体，所述推杆中设置连动器，连动器的拨动块中设置移动轴并穿入推杆上侧所设置长槽中，所述移动轴上设置牵引线，牵引线上固设滑块，滑块中设置定位柱，定位柱两侧位于推杆下侧所设置的长槽中，滑块下侧设置弹簧，弹簧另端挂设于推杆的枢接轴上，下护盖的接合面板上设有卡合槽，定位柱可卡掣于卡合槽中。

再如中国专利文献CN201046716于2008年4月16日公开的一种婴儿车折收装置，包括连接体，连接体通过铰轴铰接一管件；其特征在于，管件上套设一滑套，滑套与管件之间设有滑动导向机构；婴儿车折收装置还包括一绳索，绳索沿管件走向设置，绳索近铰轴端连接滑套，绳索远铰轴端连接一拉伸机构；婴儿车折收装置还包括一弹性机构，弹性机构连接于滑套与管件之间，使滑套产生滑向铰轴的驱势；连接体上设有一销轴，滑套上具有一与销轴位置对应的凹槽；套设在管件上的滑套具有二种状态，当拉伸机构处于放松状态时，滑套因弹性机构的作用位于近铰轴的一端，此时凹槽卡入销轴，当拉伸机构处于拉紧状态时，滑套因绳索的牵引作用位于远铰轴的一端，此时凹槽脱开销轴。

前述两种专利技术，公开了两种典型的婴儿车锁定装置/结构，这两种婴儿车锁定装置与其它现有技术一样，锁销的移动轨迹是开放的。现有技术的不足之处是显而易见的，开放式的锁销引导结构，定位不准确，拉索提拉动作过快或提拉位移不准确时，会产生锁定不 上、卡住，等故障，导致婴儿车无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种工作可靠的婴儿车锁定装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种婴儿车锁定装置，包括手把管，其特征在于：还包括关节片，手把管底端枢接于关节片，手把管底端还设有锁销，关节片具有滑槽，滑槽是由滑动段和锁定段组成封闭结构，锁销设置于滑槽内。

婴儿车锁定装置，其特征在于：手把管设有拉索和弹性部件，拉索连接于锁销顶部，以便向上拉动锁销，弹性部件作用于手把管和锁销之间，作用力的方向为使锁销趋于向下滑入锁定段。

婴儿车锁定装置，其特征在于：拉索设置于手把管内，拉索与锁销连接的一端为下端，拉索另一端连接于操作环。

婴儿车锁定装置，其特征在于：的把管的底端还具有导向限位槽，所述锁销位于导向限位槽内。

婴儿车锁定装置，其特征在于：手把管与关节片之间具有枢轴，所述滑动段是以枢轴为中心的一段弧形槽。

婴儿车锁定装置，其特征在于：所述锁定段与滑动段连通且是指向所述枢轴的一段直形槽。

一种婴儿车收合关节，其特征在于：具有前述任一种婴儿车锁定装置。

一种婴儿车，其特征在于：具有前述任一种婴儿车锁定装置。

本实用新型的婴儿车锁定装置，滑槽是由滑动段和锁定段组成封闭结构，与现有技术相比，具有定位准确，故障率低的优点。

附图说明

图1是本实用新型第一个实施例的立体示意图。

图2是本实用新型第一个实施例之收合关节部分示意图。

图3是本实用新型第一个实施例之关节片示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步详述。

参考图1至图3，本实用新型第一个实施例是一种婴儿车，该婴儿车包括收合关节、 前脚管901、后脚管902及手把管903，该收合关节又包括婴儿车锁定装置，婴儿车锁定装置包括手把管903，还包括关节片101，手把管903底端枢接于关节片101，手把管903底端还设有锁销103，关节片101具有滑槽107，滑槽107是由滑动段1071和锁定段1072组成封闭结构，锁销103设置于滑槽107内。