[实用新型]翼型防抬头盔

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车头盔，特别涉及一种具有安全作用的摩托车头盔。

背景技术

现有摩托车头盔为了防止在高速行驶过程中被风吹掉，往往通过在头盔两侧开孔用螺栓和具有弹性的拉带联接固定在人体头部的下颚，由于经常将拉带拉紧，所以螺栓和拉带都容易磨损，造成松脱或断裂，使用者要再次把头盔上的螺丝拧紧，或者重新更换拉带，从而给使用者带来不便，更为甚者还会因为摩托车头盔上凸下平而使得在高速行驶过程中产生向上的升力使头盔上抬而使带子勒住摩托车驾驶员颈部或者翻离头部，驾驶员因头盔上抬或者翻离头部时手离开车把去扶正头盔时发生车祸危险。

因此需要一种防止摩托车在高速行驶过程中由于升力使头盔上抬而使拉带勒住摩托车驾驶员颈部或者翻离头部的摩托车头盔。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止摩托车在高速行驶过程中由于升力使头盔上抬而使拉带勒住摩托车驾驶员颈部或者翻离头部的摩托车头盔。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供的翼型防抬头盔，包括头盔壳和整流片，所述整流片为上端面为平面下端面为曲面的翼型片

进一步，所述整流片包括设置于头盔壳左侧的左侧整流片和设置于头盔壳右侧的右侧整流片。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型采用的翼型整流片根据空气动力学原理和飞机飞行原理，当空气流过整流片将产生一个向下压力，摩托车行驶速度越快，头盔向下的压力越大，这样就防止了普通的摩托车头盔在高速行驶产生的升力而使头盔上抬而使拉带勒住摩托车驾驶员颈部或者翻离头部，从而避免驾驶员因头盔上抬或者翻离头部时手离开车把去扶正头盔时发生车祸危险，本实用新型的结构简单，成本低，安装方便。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为翼型防抬头盔结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

图1为翼型防抬头盔结构示意图，如图所示：本实用新型的提供的翼型防抬头盔，包括头盔壳1和整流片，所述整流片以产生向下压力的方式设置于头盔壳1两侧。

作为上述实施例的进一步改进，所述整流片包括设置于头盔壳左侧的左侧整流片3和设置于头盔壳右侧的右侧整流片2。

作为上述实施例的进一步改进，所述整流片为上端面为平面下端面为曲面的翼型片。

根据空气动力学原理和飞机飞行原理，在普通的摩托车头盔的两侧安装两块翼型整流片，也可以在摩托车头盔侧面的四周安装多个翼型整流片，或者将翼型整流片设计成环形状设置在头盔的侧面；整流片下表面为曲面或者流线型的曲面，上表面为平面或者弯曲程度比上表面小的曲面，当戴上它骑摩托车时，空气流过整流片将产生一个向下压力（摩托车行驶速度越快，头盔向下的压力越大）。这样就防止了普通的摩托车头盔上凸下平而在高速行驶产生向上的升力使头盔上抬而使带子勒住摩托车驾驶员颈部或者翻离头部，从而避免驾驶员因头盔上抬或者翻离头部时手离开车把去扶正头盔时发生车祸危险。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。