[实用新型]一种光电分离的LED路灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种光电分离的LED路灯，属于LED照明领域。

背景技术

大功率光电分离的LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是，大功率光电分离的LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于城市道路照明。大功率光电分离的LED路灯有效降低风阻与重量，减轻灯杆的负荷，增强安全系数。

由于大功率光电分离的LED路灯在工作时发热量大，因此需要装配较大的散热装置以满足其散热要求，这样导致其自身重量的增加；现有的大功率光电分离的LED路灯均通过路灯壳体侧面设置连接装置与灯杆端部进行连接，该方式的强度较低，长期户外工作可能导致路灯直接从灯杆上脱落，造成事故的放生。

现有的路灯光源一般均与电源设置在路灯壳体不同侧的位置相同处，这样导致了光源和电源的集中发热，不利于散热，长期使用可能导致电源的烧毁或光源的损坏；同时，单光源的设置使得调节光斑非常复杂，部分光斑甚至无法形成。

发明内容

本发明提供一种光电分离的LED路灯，主要解决了现有LED路灯连接强度低，光源与电源设置在路灯壳体不同侧的位置相同处不利于散热、光斑难于调整、使用不安全的问题。

本发明的具体技术解决方案如下：

该光电分离的LED路灯，包括LED光源、LED电源、路灯壳体和路灯灯罩，所述路灯灯罩设置于LED光源外侧与路灯壳体光源侧连接，路灯壳体 背侧上设置有散热装置，散热装置的中间设置有凹槽，凹槽横截面的形状与路灯灯杆相适配；所述路灯壳体背侧还设置有压板，压板与凹槽之间形成的腔体用于插入路灯灯杆，压板通过锁紧装置与路灯壳体固定连接；所述压板上设置有至少一个减重孔，减重孔周围做翻边处理；所述LED光源为两个，两个LED光源对称设置于路灯壳体光源侧；所述LED电源设置于路灯壳体背侧的散热装置中，于两个LED光源位置位置背面的中间且不与LED光源重合。

上述压板和/或路灯壳体一般选择经静电喷涂表面的铝合金压铸成型的压板或壳体。

上述路灯灯罩可以为球形、半球形、扁圆形、平圆形、方形、长方形、菱形、三角形、锥形、橄榄形或垂花形。

本发明的优点在于：

由于采用了路灯压板和在路灯壳体上设置了凹槽，将连接重心转移至灯杆杆部，路灯灯体相当于套接在灯杆上，增大了受力面积，增加了连接强度；同时，由于增加了凹槽，减轻了路灯的重量而未影响散热效果。

由于将LED光源分割为两个，出射光分布更加均匀，还可以利用不同形状的路灯灯罩调整出射光的光斑形状，使得光斑可调，光线柔和均匀、无眩光，可有效避免灯下人员的不舒适感和疲劳度；同时，光源和电源进行了物理分离，更加利于散热，增加了灯具的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详述：

该光电分离的LED路灯包括LED光源1、LED电源2、路灯壳体5和路灯灯罩4，路灯灯罩4可以为球形、半球形、扁圆形、平圆形、方形、长方形、菱形、三角形、锥形、橄榄形或垂花形。

路灯灯罩4设置于LED光源1外侧与路灯壳体5光源侧连接，路灯壳体 5背侧上设置有散热装置，散热装置的中间设置有凹槽3，凹槽3横截面的形状与路灯灯杆相适配；路灯壳体5背侧还设置有压板6，压板6与凹槽3之间形成的腔体用于插入路灯灯杆，压板6通过锁紧装置与路灯壳体5固定连接，一般采用螺纹连接或卡接；压板上设置有至少一个减重孔，减重孔周围做翻边处理，翻边处理增加了压板的强度，长期负重不会发生变形。该压板6可以选择经静电喷涂表面的铝合金压铸成型的的压板。

由于采用了路灯压板6和在路灯壳体5上设置了凹槽3，将连接重心转移至灯杆杆部，路灯灯体相当于套接在灯杆上，增大了受力面积，增加了连接强度；同时，由于增加了凹槽3，减轻了路灯的重量而未影响散热效果。

LED光源1为两个，两个LED光源1对称设置于路灯壳体5光源侧；所述LED电源2设置于路灯壳体5背侧的散热装置中，于两个LED光源1位置位置背面的中间且不与LED光源1重合。由于将LED光源1分割为两个，出射光分布更加均匀，还可以利用不同形状的路灯灯罩4调整出射光的光斑形状，使得光斑可调，光线柔和均匀、无眩光，可有效避免工作人员的不舒适感和疲劳度；同时，光源和电源进行了物理分离，更加利于散热，增加了灯具的使用寿命。