[实用新型]传动箱试验台测控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动箱试验台测控装置，具体涉及一种传动箱试验台。

背景技术

传动箱试验台就是在装车运行前，为了测试传动箱的各项性能能否达到设计及使用要求，并对传动箱的可靠性进行验证的方法。试验台通过模拟机车实际情况，采用与传动箱相匹配的柴油机作为原动力，也就是传动箱输入端。功率输入通过输入扭矩仪测定，功率输出通过输出扭矩测定，并且输出功率经过测功发电机发电，经循环水电阻耗功装置以热量的形式耗掉。要求达到输入输出转速可控。检测工况状态下输入输出扭矩，经过计算来确定传动箱是否满足设计及使用需要。

发明内容

本实用新型的目的在于通过各部分测控系统应用，解决传动箱试验满足设计及使用要求，考核传动箱的可靠性。

本实用新型采用的技术方案是：一种传动箱试验台测控装置，一台柴油机依次经万向轴、扭矩仪和万向轴连接一台传动箱，传动箱依次经万向轴、扭矩仪、万向轴和减速箱连接一台测功器；所述测控装置主要包括一个柴油机测控装置、一个传动箱测控装置、一个测功机测控装置和一个传微机测控装置。

所述柴油机测控装置采用直流电动机作为启动装置通过万向轴与柴油机相连，通过调节转速控制装置调节柴油机的转速，柴油机还设有油、水供给装置和柴油机温度、压力变送装置。

所述传动箱测控装置设有一个传动箱，传动箱连接输入、输出扭矩及转速装置和传动箱温度、压力变送装置，方向、档位控制装置是通过控制六个电控阀通断风控阀，来达到控制四个传动轮腔的充排油来进行方向及档位的转换。

所述测功机测控装置设有测功机，测功机接受为测功发电机加励磁的励磁控制装置、风机控制装置和耗功控制装置的控制，输出工作状态参数到电量参数检测装置。

所述微机测控装置设有一个工业控制计算机，数据采集装置采用SCXI架构数据采集系统，采集的数据经过工业控制计算机处理、计算，并通过控制输出装置对试验台进行控制和报警，并设有一台替代操作台上仪表的辅助工控机。

所述柴油机的启动装置采用电动机带动启动，转速控制装置采用无级调速器调速方式。

所述输入、输出扭矩及转速检测装置包括输入扭矩装置、输出扭矩装置和转速检测装置，输入扭矩装置是柴油机测控装置，输出扭矩装置是测功机测控装置，转速检测装置是微机测控装置。

本实用新型的有益效果是：这种传动箱试验台测控装置采用一台柴油机依次经万向轴、扭矩仪和万向轴连接一台传动箱，传动箱依次经万向轴、扭矩仪、万向轴和减速箱连接一台测功四器。测控装置主要包括柴油机测控装置、传动箱测控装置、测功机测控装置和传微机测控装置。功率输入通过输入扭矩仪测定，功率输出通过输出扭矩测定，并且输出功率经过测功发电机发电，经循环水电阻耗功装置以热量的形式耗掉。达到了输入输出转速可控，在检测工况状态下输入输出扭矩，经过计算来确定传动箱是否满足设计及使用需要。此外还采用SCXI架构工控机进行数据采集和控制，具有完善的保护和报警功能，试验台操作简便，性能可靠。软件界面友好，使用方便，具有丰富的扩展接口，兼容性强。

附图说明

图1是柴油机测控装置连接示意图；

图2是柴油机测控装置示意图；

图3是传动箱测控装置示意图；

图4是测功机测控装置示意图；

图5是微机测控装置示意图；

图6是辅助工控机进行辅助数据的显示、报警和检测示意图。

图中：1、转速控制装置，2、柴油机，3、启动装置，4、油、水供给装置，5、柴油机温度、压力变送装置，6方向、档位控制装置，7、传动箱，8、输入、输出扭矩及转速检测装置，9、传动箱温度、压力变送装置，10、励磁控制装置，11、风机控制装置，12、测功机，13、耗功控制装置，14、电量参数检测装置，15、数据采集装置，16、工业控制计算机，17、控制输出装置，18、辅助工控机。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种机车传动箱试验台测控装置连接方式如图1所示。一台柴油机依次经万向轴、扭矩仪和万向轴连接一台传动箱，传动箱依次经万向轴、扭矩仪、万向轴和减速箱连接一台测功器。

图2、3、4、5分别示出了几四个测控装置的示意图。

柴油机测控装置主要用于完成各种柴油机启动、转速调节控制；传动箱测控装置，用于对传动箱的换挡、换向、及温度压力变送检测等；测功机测控装置，用于传动箱负载控制，输出转速控制以及耗功控制，微机测控装置，用于数据检测及处理，报警输出及控制输出。