[实用新型]电梯轿门的驱动装置有效
申请号: | 201020668862.9 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN201914819U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 郭奕珉;伍翔;吴俊杰;肖永恒;谢伟;陈文斌 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B13/08 | 分类号: | B66B13/08 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;李国钊 |
地址: | 511430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 轿门 驱动 装置 | ||
1.电梯轿门的驱动装置,包括设于轿门上坎板并与轿门门板上端连接的第一带动机构和动力机构,其特征在于,轿门下坎板上设有与轿门门板下端连接的第二带动机构,及所述动力机构为分别与第一带动机构和第二带动机构连接的同步动力机构。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,所述第一带动机构包括第一主动皮带轮、第一从动皮带轮和连接第一主动皮带轮和第一从动皮带轮的第一传动皮带,所述轿门门板上端通过皮带联接板与第一传动皮带连接;所述第二带动机构包括第二主动皮带轮、第二从动皮带轮和连接第二主动皮带轮和第二从动皮带轮的第二传动皮带,所述轿门门板下端通过皮带联接板与第二传动皮带连接。
3.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述同步动力机构包括
门电机,设于轿门上坎板上,其转轴与第一主动皮带轮连接;
第一传动皮带轮,与电机的转轴连接;
第二传动皮带轮,与第二主动皮带轮同轴连接;和
传动机构,连接于第一传动皮带轮和第二传动皮带轮之间。
4.根据权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,所述传动机构包括
第一传动齿轮,设于轿门上坎板上,其上同轴连接第一中间传动皮带轮;
第一中间传动皮带,连接第一传动皮带轮和第一中间传动皮带轮;
第二传动齿轮,设于轿门上坎板上并与第一传动齿轮啮合,其上同轴连接第二中间传动皮带轮;
至少两个定滑轮,设于轿门下坎板上;及
第二中间传动皮带,绕设在第二中间传动皮带轮、第二传动皮带轮和至少两个定滑轮上。
5.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,所述同步动力机构包括
第一门电机,设于上坎板上,其转轴与第一主动皮带轮连接;
第二门电机,设于下坎板上,其转轴与第二主动皮带轮连接;和
门电机同步驱动控制器,分别与第一门电机和第二门电机电性连接。
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