[实用新型]车用油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车用油滤清器。

背景技术

用于机动车上的油滤清器作为发动机润滑、燃油气系统中的过滤装置，可对油液中的有害杂质、氧化铁、粉尘等杂质过滤，有效清洁油液，防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。其需要及时、定期更换，否则发动机将受到磨损，使发动机功率下降，减少使用寿命，甚至会因为漏油等导致发动机的严重损坏。

目前的车用油滤清器是一体不可拆分的结构，其包括壳体、套装于壳体内部的滤芯，壳体的顶面设置与发动机出油管螺纹对应的内螺纹进油口，进油口的周边的顶面上均布若干个出油口，出油口的周边的顶面上开凹槽，凹槽内设置密封圈，滤芯对应出油口的一端粘接弹性密封圈，另一端粘接弹性密封垫，壳体内的底部设置与滤芯端部的弹性密封垫对应的弹簧，弹簧支撑滤芯与出油口端的壳体密切接触。

为防止漏油，对滤清器的密封性要求较高，生产过程不容易保证品质；而且，在需要更换滤清器时，对整个滤清器更换，更换后的滤清器整体报废，浪费能源；另外，目前的车用油滤清器多为不透明壳体，更换滤芯是依靠行驶的公里数经验进行，不能根据内部滤芯情况判断是否更换滤清器，这在一定程度上也造成了材料的浪费。因此，希望有一种可以便于加工、能清楚观察到滤芯需更换状态、节约能源的机动车用油滤清器。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种便于加工、便于观察滤芯状态、可拆分的机动车用油滤清器。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车用油滤清器，包括滤芯、带进油口和出油口的筒体，所述筒体包括透明塑料材质制作的上盖和滤筒，滤芯套装于滤筒内，滤芯对应上盖的一端粘接有弹性密封圈，滤芯另一端粘接有弹性密封垫，滤筒内设置与滤芯粘接的弹性密封垫对应的弹簧，上盖和滤筒通过螺纹连接，螺纹连接处设置密封元件。

本实用新型的一种具体结构在于：所述上盖上设置有与发动机出油管螺纹对应的内螺纹进油口，进油口的周边的上盖上均布若干出油口，出油口的周边的上盖上开凹槽，凹槽内设置密封圈。

本实用新型的另一种具体结构在于：所述进油口是与上盖顶部连通的进油管，出油口是与滤筒底部连通的出油管。

本实用新型的进一步改进在于：所述滤筒的底面和筒壁上均布有加强筋。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型采用螺纹连接的可拆分的结构，易于加工；滤芯方便取出，更换操作简便；通过透明材质便于观察滤芯的使用情况，便于决定是否更换滤芯，节约能源。本实用新型的筒体采用分体结构，便于拆解，可以在产品报废后分别回收处理。

另外，本实用新型还在滤筒内的底部的侧面设置了加强筋，更好的满足了压力和强度的要求，有利于提高滤清器壳体的寿命。

附图说明

图1是机油清器的主视示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的仰视图；

图4是汽油滤清器的主视示意图；

图5是图4的俯视图；

图6是图4的仰视图。

其中，1、上盖，2、滤筒，3、滤芯，4a、弹性密封垫，4b、弹性密封圈，5、进油口，5-1、进油管，6、出油口，6-1、出油管，7、密封圈，8、弹簧，9、密封元件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

一种车用油滤清器，包括滤芯、透明的塑料材质制作的上盖和滤筒，上盖上设置有与发动机出油管螺纹对应的内螺纹进油口，进油口的周边的上盖上均布若干出油口，出油口的周边的上盖上开凹槽，凹槽内设置密封圈；滤芯套装于滤筒内，滤芯对应上盖的一端粘接有弹性密封圈，滤芯另一端粘接有弹性密封垫；滤筒内设置与滤芯粘接的弹性密封垫对应的弹簧，弹簧支撑滤芯与上盖密切接触，滤筒的底面和筒壁上还设置有加强筋，也可以设置筒壁为多面型，有利于增加滤筒的强度，承受更大的压力；上盖和滤筒通过螺纹连接，螺纹连接处设置密封元件。

一种汽油滤清器，包括滤芯、透明的塑料材质制作的上盖和滤筒，上盖顶部连通与发动机出油管对应的进油管；滤芯套装于滤筒内，滤芯对应上盖的一端粘接有弹性密封圈，滤芯另一端粘接有弹性密封垫；滤筒底部连通与发动机对应的出油管，滤筒内设置与滤芯粘接的弹性密封垫对应的弹簧，弹簧支撑滤芯与上盖密切接触，滤筒的底面和筒壁上还设置有加强筋，也可以设置筒壁为多面型；上盖和滤筒通过螺纹连接，螺纹连接处设置密封元件。