[实用新型]径向柱、活塞泵压铸箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种径向柱、活塞泵，尤其涉及一种径向柱、活塞泵压铸箱体结构。

背景技术

径向柱、活塞泵由箱体部件、传动部件、密封部件、调压部件等几部分组成，此类泵在产品或设备上应用广泛，其中比较典型的应用是高压清洗机。目前，清洗机市场上小流量清洗机使用的是偏心轴、一体式连杆。其箱体部件主要结构如图1所示，由多个长螺栓1将轴承透盖6、泵体3、轴承闷盖2三大件连为一体，三大件之间为止口配合。在这三大件的连接支撑作用下，传动部件才能同其他部件共同配合下将低压水形成高压水。但是，上述箱体结构存在一些问题：(1)连接三部分的螺栓过长，成本高，刚性差；(2)为了满足装配后整体精度要求，止口及O形圈槽加工精度要求高，工艺复杂；(3)整体体积大；(4)装配难度大。

由于上述种种问题的存在，最终导致耗材大、加工成本高、装配难度大，由此可以看出，目前市场上所使用的此类泵的整体设计并不合理，也不经济。

实用新型内容

鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种径向柱、活塞泵的箱体结构，将现有技术中由长螺栓将轴承透盖、泵体、轴承闷盖三大件连为一体的箱体结构改为用短螺栓将泵体和轴承闷盖两大件连为一体，同时在充分考虑人体工程学的操作空间的前提下，尽量减少新型泵体内腔的尺寸，以达到减低箱体部件的耗材，制造成本低，实现结构、性能和经济性的优化组合。

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：

一种径向柱、活塞泵压铸箱体，包括轴承闷盖，所述轴承闷盖通过短螺栓与泵体连接，所述泵体的一侧为与所述泵体一体成型的轴承透盖，所述轴承透盖、泵体、轴承闷盖组合形成一个用于收容传动部件的收容空间。

进一步地，所述传动部件包括偏心轴和设于所述偏心轴上的连杆。

进一步地，所述偏心轴的两端均套设有轴承，所述偏心轴的其中一端上还套设有一油封，所述油封设置在所述轴承透盖与一轴承之间，所述油封、轴承均设于所示收容空间内。

本实用新型的有益效果为：减少箱体部件的数量，减少中间环节，降低加工精度，简化加工工艺过程，改善装配复杂程度，减少箱体部件的耗材，从而达到提高产品质量，降低产品成本。

附图说明

图1是现有技术径向柱、活塞泵压铸箱体的剖视图；

图2是本实用新型径向柱、活塞泵压铸箱体的剖视图。

其中：1.螺栓；2.轴承闷盖；3.泵体；4.轴承；

5.油封；6.轴承透盖；7.偏心轴；8.连杆

具体实施方式

本实用新型的径向柱、活塞泵压铸箱体，特别为一种用于高压力小流量的径向三缸或三缸以上的柱、活塞泵的压铸箱体。具体如图2所示，包括轴承闷盖2，所述轴承闷盖2通过短螺栓1与泵体3连接，所述泵体3的一侧为一个与该泵体3一体成型的轴承透盖。所述轴承透盖、泵体、轴承闷盖组合形成一个用于收容传动部件的收容空间。

所述传动部件包括偏心轴7和设于所述偏心轴7上的连杆8。所述偏心轴7的两端均套设有轴承4，所述偏心轴7的其中一端上还套设有一油封5，所述油封5设置在所述轴承透盖与一轴承4之间，所述油封5、轴承4均设于所示收容空间内，即所述泵体的轴承4和油封5位于同侧，装配的时候可以一次装夹。

在本实用新型箱体结构连接支撑作用下，传动部件的偏心轴7与连杆8等能更好同其他部件共同配合下将低压水形成高压水。应用本实用新型可减少箱体部件的数量，减少中间环节，降低加工精度，简化加工工艺过程，改善装配复杂程度，减少箱体部件的耗材，从而达到提高产品质量，降低产品成本。

本实用新型径向活塞泵在不需改变原传动部件的基础上，以一体成型有轴承透盖的泵体3这一个零件取代原轴承透盖6及泵体3两个零件，在整体刚性上远远超过现有技术中轴承透盖6及泵体3两个零件通过止口连接的刚性，减少了上述两个零件的加工工序，如图1中A处的止口加工；同时也改善了它们的加工难度，如图1中B处轴承透盖6上装配轴承4、油封5的孔是两次装夹才能完成加工，而本实用新型，如图2中的B处泵体3上装配轴承4、油封5的孔在同侧，一次装夹，用成型刀就能一次完成加工；图1中泵体3两端止口(A处、C处)需两次装夹才能完成加工，而本实用新型的泵体3的C处的止口可同B处装配轴承4、油封5的孔一次装夹完成加工，改善加工复杂程度。

现有技术中，将轴承透盖6、泵体3和轴承闷盖2三大件连为一体，连接它们的螺栓必须贯穿整个长度，见图1尺寸L所示，而本实用新型的箱体结构只需用短螺栓即可将泵体3及轴承闷盖2两大件连为一体。螺栓长度缩短了，整体的刚性也有明显的提高。