[实用新型]一种立式车床用推力圆柱滚子轴承有效

专利信息
申请号: 201020666403.7 申请日: 2010-12-18
公开(公告)号: CN201953807U 公开(公告)日: 2011-08-31
发明(设计)人: 张阗;李雪飞;王玉国;宋吉祥;李立;张亚辉;魏闯 申请(专利权)人: 洛阳轴研科技股份有限公司
主分类号: F16C19/32 分类号: F16C19/32;F16C33/46
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 41112 代理人: 符继超
地址: 471039 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 立式 车床 推力 圆柱 滚子 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域,特别涉及到一种立式车床用推力圆柱滚子轴承。

背景技术

推力圆柱滚子轴承是一种常用的轴承,通常该类轴承的内圈与所配轴的外径过盈配合,外圈与所配轴承座的内径过盈配合,保持架和滚动体组件靠所配轴的外径定位。

对于大型设备如立式车床,其回转轴不能和轴承内圈过盈配合,保持架和滚动体组件也不能依靠回转轴的外径定位。

发明内容

为解决上述问题, 本实用新型设计了一种立式车床用推力圆柱滚子轴承,该轴承的内圈和外圈的外径与轴和座的内径为过盈配合,在轴承保持架端面加工有定位止口,保持架和滚动体组件可以靠内圈内径定位。

为实现上述发明目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种立式车床用推力圆柱滚子轴承包括外圈、内圈、滚子和分体式保持架,本实用新型的特征是:

外圈的外径和内径及宽度等于内圈的外径和内径及宽度,在外圈和内圈的径向端面之间配置一列滚子,一列滚子之间的间距由分体式保持架限位,分体式保持架的一径向端面呈阶梯状卡槽,所述阶梯状卡槽卡在内圈的内径直角面两端。

所述立式车床用推力圆柱滚子轴承,分体式保持架由外圆端盖和兜孔本体构成,外圆端盖通过螺钉固定在兜孔本体的外径上。

由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:

1、本实用新型结构简单,成本低。

2、本实用新型的内圈和外圈均由其外径过盈配合,安装方便。

3、本实用新型的分体式保持架和滚子靠内圈来准确定位,非常可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图1中:1—外圈;2—内圈;3—滚子;4—分体式保持架。

具体实施方式

结合图1,本实用新型的立式车床用推力圆柱滚子轴承包括外圈1、内圈2、滚子3和分体式保持架4。

外圈1的外径和内径及宽度等于内圈2的外径和内径及宽度,由于外圈1和内圈2结构尺寸相同,因此外圈1和内圈2具有互换性,同时外圈1和内圈2的外径为安装配合尺寸,外圈1和内圈2的内径为定位尺寸。

在外圈1和内圈2的径向端面之间配置一列滚子3,滚子3采用II级对数母线修形的圆柱滚子。

一列滚子3之间的间距由分体式保持架4限位,分体式保持架4的一径向端面呈阶梯状卡槽,所述阶梯状卡槽卡在内圈2的内径直角面两端。分体式保持架4由外圆端盖和兜孔本体构成,外圆端盖通过螺钉固定在兜孔本体的外径上。

本实用新型的推力圆柱滚子轴承精度设为P5级,轴向额定动载荷可以达到1400 kN。

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