[实用新型]立压多位智能移动垃圾压缩站

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的立压多位智能移动垃圾压缩站。适用于各型城市，城乡综合整治。特别适宜距离垃圾场较远、日垃圾量大，且短运收集处理相对集中的垃圾压缩中转运输。

背景技术

目前国内城市垃圾压缩站，主要有四柱垂直式垃圾压缩站；剪型卧式垃圾压缩站；二柱立式垃圾压缩站；垂直压缩楼房运罐式垃圾压缩站等。它们的特点工作位置单一，受力结构合理性差，楼层土建投资费用高，综合环保效果差等诸多问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种适宜超长远运输距离的特大中型垃圾压缩运输--垃圾块的立压多位智能移动垃圾压缩站。

本发明的目的与实现：包括在地坑下的主压缩箱体，前门、中门、提门油缸、推料铲，多级推料油缸，侧压缩箱体，移动压缩机，大功率立压油缸，移动压缩机轨道，移动压缩机支承定位座，移动抽风除尘罩，除尘除臭器，起升机，起升油缸，液压站，电器控制系统，主、侧压缩箱体横卧在地坑下，箱体上平面微高出地坪正负零，即在主压缩箱体两侧设有两个侧压箱体、对应主压缩箱体压缩仓位于地坑内，构成一机三个倒料工位和一个储料仓位的垂压多位结构，压机移动压缩，主压缩箱体两侧中部设置四根起升立柱，立柱上设置有液压油缸起升机构，移动压机根据需要行走在压机移动轨道上，移动抽风罩的风管道与固定抽风管对接时，倒料抽风除尘同步工作。

所述主压缩箱体，设置有前门油缸、中门、中门油缸，推料铲及多级推料油缸，压缩仓侧部均设有侧门，侧压缩设有侧压仓料门，料门油缸，侧压箱体行走在侧坑下的轨道上。

所述起升机提箱机构是通过立柱上的横梁启升液压油缸伸出带动滑轮机构，推动钢绳牵引来实现主压缩箱体的启升、下降，保证汽车转运对接是立柱上设置的对接保障自动装置。

所述移动抽风除尘罩安装在抽风除尘轨道上，通过油缸的前行后退；根据需要对倒料压缩仓抽风除尘除臭。

所述多位，两个侧压缩箱体，安装在主压箱体俩侧，多位侧压缩仓前端配置除料门，后部配推铲，铲后配推料油缸；两个侧压缩箱体底部配有箱体移动轨道，后部配有箱体移动油缸。

本实用发明的优点在于压机移动，一机实现三工位，或者六个工位的垃圾压缩，压机压缩油缸行程短，压力达160—200T。压缩块特大非常适合建造超长远距离的大中型垃圾压缩站的建造。主压箱体启升结构简洁，方便密封转运车辆对接；移动抽风除尘，环保效果明显，地坪面倾倒垃圾，节省大量土建造价，更为人性化。实现plc编程控制。完全可以实现远程自动控制的需求。

附图说明

图1是本发明的平面布置图。

图2是本发明的垃圾倒料及抽风除臭示意图。

图3是本发明的垃圾压缩视图。

图4是本发明主压箱体启升对接转运车图。

图中代号的含义；1—设备基坑， 2—前门，3—前门油缸，4—储料仓，5—主压缩箱体，6—活动轨道，7—主压缩箱体中门，8—起升立柱，9—主压缩压机支承座，10—中门油缸，11—压机固定轨道，12—侧压缩仓（1）料门油缸，13—侧压缩仓（1）压机支承座，14—侧压缩仓（1）料门，15—侧压缩仓（1），16—侧压缩（1）箱体移动轨道，17—侧压缩箱体，18—侧压缩（1）推料油缸，19—侧压缩（1）推箱油缸，20—侧压缩（1）地坑，21—侧压缩（1）推铲，22—主压缩仓侧门①，23—主压缩仓，24—侧压缩（1）部移动抽风罩，25—侧压缩（1）移动抽风罩轨道，26—移动风管，27—除尘除臭器，28—固定风管，29—主压缩推料铲，30—主压缩仓侧门②，31—主压缩推料油缸，32—推料油缸座，33—中固定风管，34—侧压缩仓（2）料门，35—侧压缩仓（2）料门油缸，36—中部移动抽风罩轨道，37—侧压缩仓（2），38—侧压缩仓（2）移动抽风罩轨道，39—侧压缩仓（2）移动抽风固定管道，40—侧压缩仓（2）推铲，41—侧压缩仓（2）推料油缸，42—侧压缩仓（2）推箱油缸，43—侧压缩仓（2）箱体移动轨道，44—起升机，45—移动压缩机压缩油缸，46—移动压缩机压缩架，47—移动压缩机滚轮，48—移动压缩机下横梁，49—移动压头，50—推料仓，51—起升定滑轮，52—起升动滑轮，53—起升油缸，54—起升钢绳，  55—对接箱式全密封垃圾运输车，56—全封闭垃圾集装箱，57—上置式后门。

具体实施方式