[实用新型]一种转K2挡键底面加工工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种转K2挡键加工工装，特别涉及了一种转K2挡键底面加工工装。

背景技术

K2转向架是目前我国货车的主要转向架，为保证该型转向架在调运过程中轮对不与转向架分离，在侧架导框里涉及安装了挡键，而且所安装的挡键可以防止在列车脱轨等事故中轮对不脱离侧架，不仅能够提高轮对吊装效率，还能有效降低事故损失。虽然挡键在转向架整体功能中起一定的辅助作用，但是由于K2转向架的侧架为标准组合结构，所以对挡键的加工尺寸也有一定的精度要求，现有挡键底面铣削是直接将挡键固定夹持在立式铣床的工作台上，或者其他机床工作台上，每次只能加工一件，加工效率低下，在加工过程中需要专人盯守一台机床，劳动力浪费严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转K2挡键底面加工工装，能够有效提高加工效率，还能在一定程度上节约劳动力。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种转K2挡键底面加工工装，包括横梁、纵梁、中梁、端板、压紧机构和限位机构；所述横梁由纵向均匀分布的三根横向角钢组成；所述纵梁包括纵向设于所述由三根横向角钢组成的横梁顶部的两根槽钢，所述两根槽钢分别固定于三根角钢同一端、且其底面向上；所述中梁为一根与纵梁平行设置的槽钢，所述槽钢底面向上设置、且其宽度等于两纵梁相对的两侧面之间的距离，所述中梁顶面两侧还对称设有两道截面形状与待加工的转K2挡键中间凸起部位圆弧形状相一致的沟槽；所述端板为固定设置在中梁两端的两块矩形钢板；所述限位机构对称安装在中梁两侧；所述压紧机构固定安装在中梁内侧。

所述限位机构包括两组、两组对称设于中梁两侧；每组限位机构包括限位槽钢、限位板和限位柱；所述限位槽钢侧立于纵梁顶面、且一端与纵梁通过竖向设置的螺栓铰接；所述限位板为两块对称设于中梁两外侧面上的矩形钢板，所述矩形钢板水平设置，矩形钢板的长度等于中梁长度，宽度小于组成纵梁的槽钢底面宽度、且其底面与纵梁顶面之间的距离等于限位槽钢的腿的厚度；所述限位柱为一根圆形截面的钢柱，所述钢柱水平设于限位板顶面，钢柱的长度等于中梁长度。

所述限位机构还包括设于与限位槽钢开放端相对应一端的端板上的锁紧装置；所述锁紧装置包括两组，每组包括一端铰接在端板顶部一侧的锁紧螺栓以及与其配套的圆螺母，且与锁紧螺栓所在的水平面相对应的限位槽钢开放端上设有横向“U”形开口。

所述压紧机构包括压板和丝杠；所述丝杠设于中梁内侧，两端分别借助于轴承安装在设于中梁两端的端板上；所述压板为一块与端板平行设置的钢板，其下部设有与丝杠配套的螺纹孔，其上部穿过在所述中梁端部开设的矩形开口，且压板的宽度等于矩形开口的长度，压板的厚度小于矩形开口的宽度。

采用上述技术方案所产生的有益效果是：本实用新型所涉及的工装可以将至少24个转K2挡键夹持在工装上，在中梁顶面两侧对称设置弧度和挡键中部外凸圆弧形状相同的长槽，而当中梁两侧限位槽钢扣紧以后，两限位槽钢内侧面之间的距离等于转K2挡键长度的两倍，转K2挡键端部被限位槽钢和限位柱配合压紧，而且设于中梁与限位槽钢铰接端相同一端的压板在丝杠的驱动下纵向压紧安装在中梁顶面上的转K2挡键，可以实现多个转K2挡键同时加工，有效提高加工效率，而且不需要每个件进行一次夹装，节省劳动力。

附图说明

图1  为本实用新型主视图；

图2  为本实用新型右视图；

图3  为本实用新型俯视图；

图4  为图1的A-A向视图；

图5  为图2的B-B向视图；

图6  为本实用新型的立体图；

图7  为转K2挡键主视图；

图8  为转K2挡键俯视图；

图9  为转K2挡键夹持结构示意图；

1、螺栓；2、限位槽钢；3、圆螺母；4、锁紧螺栓；5、限位柱；6、限位板；7、纵梁；8、横梁；9、端板；10、轴承；11、丝杠；12、压板；13、中梁；14、转K2挡键；下面结合附图进一步对本实用新型进行详细的描述。

具体实施方式