[实用新型]一种气门油封装配工装

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机装配工装技术领域，更具体地说，是涉及一种应用于气门油封装配的工装。

背景技术

在发动机装配或试装技术领域，气门油封的安装时较为麻烦的，稍有不慎，气门油封就会掉入缸盖内，从而导致很难从缸盖中取出，这就会影响发动机装配或试装的效率。现有的工装，是一个杆状结构，其一端设置凹槽结构，装配时，先将油封卡在凹槽内，然后进行安装，但现有工装的问题是，在装配过程中工装很容易从凹槽中掉出，或者在某些情况下，在油封装配到位后，却又会出现卡在凹槽内无法装配到位的问题，这些都给发动机装配或试装带来很大的麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种在油封装配过程中能够防止气门油封掉落在缸盖内的气门油封装配工装。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种气门油封装配工装，所述的油封装配工装包括杆状的工装本体，与工装本体连接的工装端头，所述的工装端头设置为能够卡装在油封内腔的结构。

所述的工装端头与工装本体设置为一体的结构，所述的工装端头设置为圆杆状结构。

所述的工装端头与工装本体连接的部位设置为台阶结构。

所述的工装本体设置为圆杆状结构，工装本体与工装端头连接的另一端设置工装大头。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的工装，结构简单，加工容易，最主要的价值，还在于它能够保证气门油封在装入气门导轨的过程中不发生掉落，从而避免气门油封掉入缸盖内而带来的装配麻烦。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的气门油封装配工装的结构示意图；

图2为图1所述的气门油封装配工装与油封卡在一起的结构示意图；

图中标记：1、工装本体；2、工装端头；3、油封内腔；4、台阶结构；5、工装大头；6、气门油封。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1、附图2所示，本实用新型为一种气门油封装配工装，所述的油封装配工装包括杆状的工装本体1，与工装本体1连接的工装端头2，所述的工装端头2设置为能够卡装在油封内腔3的结构。

所述的工装端头2与工装本体1设置为一体的结构，所述的工装端头2设置为圆杆状结构。

所述的工装端头2与工装本体1连接的部位设置为台阶结构4。

所述的工装本体1设置为圆杆状结构，工装本体1与工装端头2连接的另一端设置工装大头5。

如图2所示，在气门装配过程中，首先将气门油封6从工装端头2穿过，直到抵靠在工装端头2与工装本体1连接处的台阶结构4处。

此时，将气门油封6压入气门导轨，如此时不能使气门油封6装配到位，可以在工装大头5上轻轻敲打，从而使气门油封6方便快捷地装配到位，而且不会破坏气门油封6。

本实用新型的结构简单，加工容易，最主要的是实用价值，它的好处是能保证气门油封在装入气门导轨的过程中不发生掉落，

本实用新型的工装，结构简单，加工容易，最主要的价值，还在于它能够保证气门油封在装入气门导轨的过程中不发生掉落，从而避免气门油封掉入缸盖内而带来的装配麻烦。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。