[实用新型]自动式自行车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车装备技术领域，具体涉及一种自动式自行车尾灯。

背景技术

现有的自行车尾灯是利用光的反射原理发出红光的。在夜间，路灯、探照灯、霓虹灯......以及各种车辆的灯光照射到自行车尾灯上，就发生反射现象，能提示后面的车辆，避免了交通事故的发生，保障了我们的安全。但是由于其被动反射式的原理，在夜间路况情况不好、自行车突然刹车等情况下，不能起到很好的警示作用，安全性能有待加强。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自动式自行车尾灯，其结构简单，使用方便，采用主动式、自动式发光，超低功耗，具有良好的实用性和便捷性。

本实用新型所采用的技术方案是，自动式自行车尾灯，包括电源模块、加速度传感器模块、电压比较器、放大电路以及LED灯模块，电源模块分别与加速度传感器模块和电压比较器相连接，加速度传感器模块和电压比较器相连接，且加速度传感器模块用于将检测到的自行车刹车时加速度转换成输出信号的电压值，电压比较器的输出端与放大电路、LED灯模块依次连接，且当加速度传感器模块输出信号的电压值高于参考电压值时，电压比较器输出高电平，继而通过放大电路点亮LED灯模块。

电源模块、加速度传感器模块、电压比较器、放大电路以及LED灯模块均插装在同一块PCB板上。

电源模块采用LM1117芯片。加速度传感器模块采用MMA7260芯片。电压比较器采用LM324芯片。放大电路采用9013三极管。LED灯模块由多个额定电流为15mA的LED灯组成。

本实用新型的自动式自行车尾灯，使用LED灯模块主动式发光，并根据自行车行驶情况，由电压比较器通过放大电路驱动LED灯模块自动亮灯，增加了自行车的安全性；且超低功耗，安装方便，具有良好的实用性和便捷性。

附图说明

图1是本实用新型的自动式自行车尾灯的结构示意框图；

其中，1.电源模块，2.加速度传感器模块，3.电压比较器，4.放大电路，5.LED灯模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示为本实用新型的自动式自行车尾灯，包括电源模块1、加速度传感器模块2、电压比较器3、放大电路4以及LED灯模块5。其中，电源模块1分别与加速度传感器模块2和电压比较器3相连接并提供电能支持，加速度传感器模块2和电压比较器3相连接，且加速度传感器模块2用于将检测到的自行车刹车时加速度转换成输出信号的电压值，电压比较器3的输出端与放大电路4、LED灯模块5依次连接，当加速度传感器模块2输出信号的电压值高于参考电压值时，电压比较器3输出高电平，继而通过放大电路4点亮LED灯模块5。

电源模块1、加速度传感器模块2、电压比较器3、放大电路4以及LED灯模块5均插装在同一块PCB板上，以便使结构紧凑，安装方便。在使用时，将PCB板安装在自行车上，即可。它不仅解决了普通自行车被动反射式尾灯的不安全性，并且它超低功耗，具有实用性和便捷性。

电源模块1采用LM1117芯片。加速度传感器模块2采用MMA7260芯片。电压比较器3采用LM324芯片。放大电路4采用9013三极管。LED灯模块5由多个额定电流为15mA的LED灯组成。